


BMW 7er, Modell E38 |
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30.09.2009, 21:26
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#11
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Der 12 Zylinder ist nach meiner Meiung das zusaetzliche Risiko und die Kosten im Unterhalt nicht wert.
Die 12er Fraktion wird dir jetzt sagen, dass nichts ueber einen 12 Ender geht, wenn er sauber laeuft - dem stimme ich sogar zu. Trotzdem halte ich mein obiges Statement immernoch fuer korrekt.
Gruss,
Wolfi
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__________________
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30.09.2009, 21:51
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.09.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug:
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ok vielen Dank...
und was meint ihr nun zu den 750i?
AutoScout24: Detailseite
wenn jemand angebote hat bitte alles anbieten...
sollte aber mindestens ein v8 sein und eine gute ausstatung sollte er auch haben...
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30.09.2009, 23:36
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
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hi marcus,
km zweifel ich auch an, ist aber natürlich möglich.
frontstosstange untenrum in wagenfarbe lackiert, hinten nicht.
vorn noch orginalblinker, hinten zubehör-rülis.
der hatte mal hinten was !
oder vorne, auch möglich. auf jeden fall sehr genau hinschauen
wenn du ihn dir anschauen solltest.
gruss, uwe
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01.10.2009, 01:18
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#14
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temporary not available
Registriert seit: 15.10.2005
Ort: Celle
Fahrzeug: E39 540iA (12.200) Individual
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Ich hab meinen für 5000 Euro gekauft... vor knapp 1,5 Jahren...
Zum Tür waren ca. 1500 Euro fällig... Nur Teile - alles selber gemacht bzw von nem Kumpel...
Da nicht mit dabei waren noch mal nen Satz Reifen, nen neuer Heckdeckel und nen paar Ersatzteile zwischen durch...
Ich sag inzwischen immer, wer 7er fahren will, muss auch 7er Zahlen...
Aber ich mach es gern...  Ich liebe den E38 und er ist es Wert!
Man kann für den Preis auch Glück haben, aber man muss Vorsichtig sein...
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01.10.2009, 06:43
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2009
Ort: Waldkirch
Fahrzeug: E65 760i bj 04 / E38 740i bj 96 / calibra turbo keke rosberg jg 96
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meine erfahrung nach rund 6 autokaufs ist....das ich mir gesagt habe wnen es geht nur noch von privat zu kaufen und wenn möglich von leuten welche sich das entsprechende auto auch leisten konten....also keinen 7er von nem 21jährigen abkaufen (hehe bin selbst erst 23) die händler lassen die schönen kutschen immer draussen vergammeln....dann steht er noch lange und dann geht wie bei meinem 535 (jg89) der automat plötzlich flöten weil irgendwelche gummis dann halt kaputt gehen vom permanenten draussen stehen...
am besten mann kaufn nen 7er von nem arzt oder firmenboss...denen ist es egal wie teuer die rep ist....bei meinem 740i, jg96 wurde immer alles gemacht mit allen quittungen...und das waren gute 3000CHF pro jahr....und immer BMW. jeder macht halt selbst seine erfahrungen....:-)
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