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BMW 7er, Modell E38
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Alt 09.09.2009, 22:57   #11
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard

Ich hab V-Line. Die hält auf jeden Fall ewig und ist ja auch werkseitig verbaut worden
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  BMW E38, 740i-V8-Sound-Video

735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
Coastcruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2009, 11:11   #12
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

NGK BKR6EQUP und sonst gar nichts kommt in meinen Bimmer.

Das sind die Platinum = V-Line 30. 4-(masse)-polig. Halten > 100.000km.
Die wurden von NGK in Zusammenarbeit mit BMW entwickelt. Und laufen bestens. Auch im LPG-Betrieb.
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2009, 11:19   #13
Prinz-Eta
temporary not available
 
Benutzerbild von Prinz-Eta
 
Registriert seit: 15.10.2005
Ort: Celle
Fahrzeug: E39 540iA (12.200) Individual
Standard

Alle BMWs auf dem Hof hier haben NGK... dazu ca. 3-4 weiter im Bekanntenkreis in ihren BMWs...

Fazit: NGK
__________________



Prinz-Eta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2009, 11:21   #14
slund
Nacktschnecke
 
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Brunsbüttel
Fahrzeug: E38-728iA/Prins VSI (10.95); XS650/BJ 1976
Standard

moin Werner,
wie ein V8 damit umgeht weiß ich nicht, mein E34/R6 hat damals von den Beru-Kerzen Herzrythmusstörungen in Form von ständigen Zündaussetzern bei Betriebstemperatur gehabt. Nach zwei Tagen Geruckel sind die wieder rausgeflogen und mit den NGK-Kerzen hat er dann wieder einen gleichmäßigen Puls gehabt.
Ich hab über 15 Jahre (bis auf die zwei Tage) nur NGK-Kerzen in meine BMWs geschraubt und war immer zufrieden mit den Dingern.

Gruß Sven
slund ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2009, 12:52   #15
looser9
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Schweiz
Fahrzeug: E38-728i FL (10.98)
Standard

Tu mir und dir einen Gefallen und nimm Bosch oder NGK her


mfg Ludwig
looser9 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2009, 20:51   #16
firstscout
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Ostheim
Fahrzeug: 740iA(e38)
Standard

Hallo,

ich bin anscheinend der einzige der die BERU fährt, deshalb melde ich mich einfach. Bin zufrieden mit den Longlife-Kerzen. Sind seit 2006 im Einsatz und halten sollen diese 60000 km. 50000 km haben Sie jetzt hintersich und der Motor läuft noch einwandfrei. Mehr kann ich nicht dazu sagen.

Grüße Ralf
firstscout ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2009, 21:12   #17
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Habe 2mal Bosch und1mal NGK.Allerdings M70 Motor.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2009, 21:22   #18
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

NGK BKR6EQUP

Gruss,
Wolfi


>
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2009, 03:42   #19
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
Benutzerbild von Straubinger
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
Top!

Ebenfalls 8x NGK BKR6EQUP - so langsam sollte Dir die Entscheidung leicht fallen.


Gruss Straubinger
__________________

Meine Website für Euren BMW:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
Straubinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2009, 06:16   #20
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
so langsam sollte Dir die Entscheidung leicht fallen


NGK hatte ich drin, immer wieder lose. Nimm Beru oder Bosch.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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