Alles probiert. Ruckelt immer noch beim Kaltstart

[v8-Power]

Zitat von Siemer

Hallo

Luftmassenmesser wurde getauscht?

Zubehör oder Original Bosch?

Wenn es kein Originaler ist kann das schon eine Fehlerquelle sein.

Zündkerzen würde ich auch erneuern,am besten gleich welche von NGK.

Auch mal mit Diagnose die Live Werte des Motorlaufes angucken.

Wurden die sogenannten Additionswerte vom LMM zurückgesetzt???!war bei mir auch so!!

[bommelmann]

Ich tippe auch mal auf die Kurbelgehäuse-Entlüftung.

Da steht nix im Fehlerspeicher und ein RESET bringt auch nichts.

Schau mal nach, ob eventuell Öl zwischen Spritzwand und Motorblock runterläuft. Das war eine Begleiterscheinung bei meinem damaligen E38 740i.

Testen kann man das wohl auch, indem man bei laufendem Motor den Ölmessstab rauszieht und den Daumen gegen die Öffnung hält. Wenn er angesaugt wird, ist das ein klares Zeichen für die o.g. Dichtung.

[Amonti]

Moin Ihr Lieben,

habe das gleiche Problem. Kaltstart und- lauf (geht ja momentan wieder in die Jahreszeit) übelstestes Ruckeln und drehzahlschwankungen. Habe mal was von Dichtringen in der Vanos gelesen. Die sollen wohl dafür zustaändig sein. Mir graut es, an den Gedanke die mal zu wechseln - macht ein ja keiner

LG

[thuglife]

HI Jungs,

bei mir auch das gleiche Problem bei meinem 540 i E39 vor TÜ.Morgens läuft er absolut schlecht nimmt kein Gas an,und läuft nicht auf alle Zylinder.Gestern als ich nach 2 minuten im Stand laufenlassen losfahren wollte keine gasannahme und ein lauter knall aus dem auspuff wie fehlzündug.

Sobald die anzeige aus dem blauen Bereich draussen ist läuft er wieder einwandfrei und auf Gas sowieso weil er ja dan umspringt.Aber auch im Warmen zustand mit Benzin läuft er dann normal ausser an der ampel manchmal drehzahl absackungen aber er fängt sich dann wieder.

Hoffe ihr könnt mir helfen den es wurde schlimmer seit die Aussentemperatur unter 15 Grad liegt.

Gruß

[MetalOpa]

Zitat von thuglife

HI Jungs,

bei mir auch das gleiche Problem bei meinem 540 i E39 vor TÜ.Morgens läuft er absolut schlecht nimmt kein Gas an,und läuft nicht auf alle Zylinder.Gestern als ich nach 2 minuten im Stand laufenlassen losfahren wollte keine gasannahme und ein lauter knall aus dem auspuff wie fehlzündug.

Sobald die anzeige aus dem blauen Bereich draussen ist läuft er wieder einwandfrei und auf Gas sowieso weil er ja dan umspringt.

Ich hatte die gleichen Symptome und es lag an der Einstellung der Gasanlage.
Nach korrekter Einstellung und einer Umschalttemperatur über 40°C lief es dann einwandfrei.

Zitat von thuglife

.....ausser an der ampel manchmal drehzahl absackungen aber er fängt sich dann wieder.

Da würde ich mal auf den Nockenwellensensor tippen.

Gruss Ralf

[thuglife]

Zitat von MetalOpa

Ich hatte die gleichen Symptome und es lag an der Einstellung der Gasanlage.
Nach korrekter Einstellung und einer Umschalttemperatur über 40°C lief es dann einwandfrei.





Da würde ich mal auf den Nockenwellensensor tippen.

Gruss Ralf

Ja werde mir ein termin geben lassen und die anlage neu einstellen lassen obwohl die gut läuft.

Wurde angeblich schon vom Vorbesitzer vor 2 Jahren getauscht der NWS,geht der oft kaputt?????

Gruß
Said

[MetalOpa]

Zitat von thuglife

Wurde angeblich schon vom Vorbesitzer vor 2 Jahren getauscht der NWS,geht der oft kaputt?????

Normal eigentlich nicht, aber @Jippie hat innerhalb eines Jahres (glaube ich) auch schon den zweiten drin, auf Garantie natürlich.
Es kann also vorkommen. ;-)

Gruss Ralf