Elektrik: Startschwierigkeiten-Steuergerät??

[rubin-alt]

Zitat von 730de38

Schon den Kraftstoffdruckregler geprüft?

Würde bei ihm nicht der Dicke zwar anspringen, aber zu mager laufen?

[peterpaul]

Hallo!
Bei unserem 740er war es das Leerlaufregelventil.
In dem länglichen Teil ist eine Walze, die die Luftzufuhr regelt - und die hing fest!
Mit Bremsenreiniger gereinigt, WD40 rein - und schon springt er tadellos an - vorher war er immer hemmungslos überfettet.....
mfg
peter

Zitat von rubin

Würde bei ihm nicht der Dicke zwar anspringen, aber zu mager laufen?

Er springt doch an. Mal gleich, mal nach 5 Anläufen oder so.. Nur sagt er nicht wie viel Zeit zwichen den einzelnen Startvorgängen liegen. Wenn der Regler eine Macke hat dauert es immer eine Zeit bis er den Druck wieder aufbaut, den er verloren hat.... Also ich würde mal überprüfen ob er Druck aufbaut und ihn auch hält. Kann aber nur der weil dazu brauch es DIS und Spezielle Adapter

Gruss Heiko

[m.r.h]

Danke für eure Antworten, die ganzen Komponenten,wie Benzinpumpe,Sensoren u.s.w wurden nur getauscht wegen den Startschwierigkeiten. Das gebrauchte Motorsteuergerät mit der dazugehörigen EWS wurden nur gekauft als meine letzte Lösung,aber ich bekomme sie nicht zum laufen.
Die ganzen arbeiten habe ich mit einen BMW Elektroniker gemacht, er weiß sich auch keinen Rat mehr. Ich fahre seit 1 Monat auch mit Gas. Es hat also auch nichts mit irgendwelchen Kraftstoffsachen zu tuen.
Bin offen für neue Vorschläge. Ist der Fall wirklich so einmalig???

Zitat von m.r.h

Danke für eure Antworten, die ganzen Komponenten,wie Benzinpumpe,Sensoren u.s.w wurden nur getauscht wegen den Startschwierigkeiten. Das gebrauchte Motorsteuergerät mit der dazugehörigen EWS wurden nur gekauft als meine letzte Lösung,aber ich bekomme sie nicht zum laufen.
Die ganzen arbeiten habe ich mit einen BMW Elektroniker gemacht, er weiß sich auch keinen Rat mehr. Ich fahre seit 1 Monat auch mit Gas. Es hat also auch nichts mit irgendwelchen Kraftstoffsachen zu tuen.
Bin offen für neue Vorschläge. Ist der Fall wirklich so einmalig???

Bist du sicher was du da sagst? Hat nichts mit Kraftstoffsachen zu tun? Gas ist auch ein Kraftstoff, lasse mal deine Gasanlage überprüfen. Bzw überprüfe noch mal dein Problemstellung hier. Du redest jetzt zum ersten mal das du auf gas fahren tust. Also Tip. Noch mal von vorne anfangen. Wann tritt dein Problem genau auf. Und dann schön ausführlich unterwelchen Bedingungen.

Gruss

[m.r.h]

das Problem habe ich seit einem Jahr,Gas fahre ich seit einem Monat.Also noch mal von vorne.
Möchte das Auto starten.
1. Anlasser dreht sich.Auto springt direkt an. Super.
2. Anlasser dreht sich. Auto springt nicht an. Mist
Auto springt manchmal nach 2-6,7,8 Versuchen an.
Wenn das Auto gar nicht anspringen mag ,verriegele ich es noch einmal,öffne es wieder,starte und dann springt er manchmal direkt an. Das muß doch irgendwas elektrisches sei, Abstimmung Schlüssel -Steuergerät??

[Bmwheizer]

HEy,

Mach mal einen Reset und schaue ob besser ist .

Gruß

[rubin-alt]

Sobald dein Anlasser sich bewegt, hat es nichts mit der EWS zu tun.

Warum läßt du dein Auto auf Gas umrüsten, wenn er nicht mal auf Benzin läuft? Damit vielleicht der Schaden verschlimmert wird?

Wie siehts mit der Zündanlage aus? - Wurden die Anlassprobleme häufiger seitdem du Gas fährst. DAnn haut es in etwa hin. Aber dann müsste er aber auf Gas ja schon unrund laufen, wenn die Zündanlage fehler hätte...

[peterpaul]

Zitat von rubin

Sobald dein Anlasser sich bewegt, hat es nichts mit der EWS zu tun.

Warum läßt du dein Auto auf Gas umrüsten, wenn er nicht mal auf Benzin läuft? Damit vielleicht der Schaden verschlimmert wird?

Wie siehts mit der Zündanlage aus? - Wurden die Anlassprobleme häufiger seitdem du Gas fährst. DAnn haut es in etwa hin. Aber dann müsste er aber auf Gas ja schon unrund laufen, wenn die Zündanlage fehler hätte...

Hallo Rubin!
ist es wirklich notwendig gleich so draufzuhauen?
Unserer läuft auf Gas wesentlich besser als auf Benzin - solange er kalt ist (<60 Grad Kühlwassertemperatur).....
(der 740er).

Deine Schlussfolgerung (blau markiert) liegt voll daneben - und bringt NICHTS zu Problemlösung!

mit respektvollen Grüßen
peter

Nun Ja bin zwar nicht so bewandert mit Gasanlagen. Aber nur so aus meinen Wissen. Ist es nicht so, das bei allen Motoren erst mit Benzin gestartet wird und später dann in den Gasbetrieb übergegangen wird? Wenn das so sein sollte, bin ich immer noch der Ansicht das der Kraftstoffdruck bzw Regler mal überprüft werden sollte.

Gruss