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15.06.2009, 18:25
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#11
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Doppelscheinwerferfan
Registriert seit: 17.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740i Individualserie 93, Porsche 996 Turbo, e46 330d touring
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@McTube: Gute Idee, Dämpfertest werde ich mal vornehmen.
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15.06.2009, 18:54
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#12
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Basti M60
@ peter becker:
Polterten sie denn bei Dir auch? Bin jetzt wieder 550KM AB gefahren. Die Dämpfung ist gut. Vielleicht ist es auch ne Sache der Domlager.
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Nein,sie polterten nicht, man merkte es eben nur auf der BAB, wenn man also
etwas schneller unterwegs war und es traten Querrillen auf... dann schwang
er immer 2 - 3 mal nach, was ja ein eindeutiges Zeichen dafür ist,dass die
Dämpfer die Feder nicht mehr beruhigen können.
Viele Grüsse
Peter
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15.06.2009, 19:05
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#13
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Doppelscheinwerferfan
Registriert seit: 17.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740i Individualserie 93, Porsche 996 Turbo, e46 330d touring
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@peter: Das beruhigt mich ein wenig. Ich glaube einfach nicht, dass es bei mir die Dämpfer sind. Nur was ist es dann ? Druckstreben bzw. Querlenker verursachen doch nicht so ein poltern, oder ???
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15.06.2009, 19:15
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#14
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Polternde Stoßdämpfer wirst Du bei einem herkömmlichen Stoßdämpfertest nicht herausfinden - und genau das kann aber bei Dir der Fall sein.
Ist nicht das erste Mal, dass die Kolbenstange Spiel bekommt...
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Viele Grüße
Sebastian
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15.06.2009, 22:27
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2007
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E65 750i (7/2006)
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Hi,
habe ja auch ein Problem mit meinen EDC Dämpfern.
Dachte eigentlich auch dass die in Ordnung sind ... Der Dämpfertest bei der DEKRA (übrigens kostenlos) hat dann was anderes aufgezeigt.
Ein Dämpfer kaputt ... nach dem Ausbau stellte ich die Ölfreiheit fest.
Kolbenstagne hat auch schon Spiel, geklappert hat aber nix.
Hauptverdächtiger für Klappern an der Vorderachse sind die Koppelstangen.
Hatte ich jetzt schon ein paar mal.
Ich würde so vorgehen:
Dämpfertest -> Lager der Vorderachse checken lassen -> Koppelstangen tauschen
Viel Erfolg
Gruß
Dominik
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15.06.2009, 22:36
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#16
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Basti M60
@peter: Das beruhigt mich ein wenig. Ich glaube einfach nicht, dass es bei mir die Dämpfer sind. Nur was ist es dann ? Druckstreben bzw. Querlenker verursachen doch nicht so ein poltern, oder ???
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Also, ein poltern auf schlechten Strassen, können auch die Domlager bzw.
die Pendelstützen sein, das sind die Komponenten,die sehr empfindlich auf
vertikale Stösse reagieren.
Viele Grüsse
Peter
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15.06.2009, 22:48
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#17
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Ob der Dämpfer OK ist muß man schon selber merken,da gebe ich Dir recht.Aber meine schwammen schon im ÖL,als sie rausholte.Beim Kolbenstangen rauf und runter drücken hatte ich nicht mal den geringsten gegendruck.
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Dann biste ja nur noch auf den Federn gefahren, tolles Fahrgefühl ist das, ungefähr so als ob da Flummis montiert sind statt Reifen
Ich hatte noch was Öl drin, aber der Dämpfer hat beim Bewegen deutlich hörbar gegurgelt.
Grüsse
Michael
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15.06.2009, 22:52
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#18
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Polternde Stoßdämpfer wirst Du bei einem herkömmlichen Stoßdämpfertest nicht herausfinden - und genau das kann aber bei Dir der Fall sein.
Ist nicht das erste Mal, dass die Kolbenstange Spiel bekommt...
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Da gebe ich Dir recht, ich habe einen den ich verdächtige aber 1. 100% dicht 2. 100% Dämpferwirkung. Nur muss man an der einfachsten Stelle zu suchen anfangen.
Grüsse
Michael
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16.06.2009, 20:42
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#19
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Doppelscheinwerferfan
Registriert seit: 17.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740i Individualserie 93, Porsche 996 Turbo, e46 330d touring
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Also die Koppelstangen würde ich mal ausschließen, diese lassen sich ja auch relativ einfach checken, wenn der Wagen hochgebockt ist.
Also erst mal ab zum Dämpfertest.
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18.06.2009, 20:41
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#20
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Doppelscheinwerferfan
Registriert seit: 17.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740i Individualserie 93, Porsche 996 Turbo, e46 330d touring
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So, war heute bei der DEKRA. Der Herr sagte, er könne EDC-Dämpfer nicht verlässlich prüfen. Er könne also keine verbindliche Aussage machen.
Der Monitor zeigte dann ganz normale, gute Werte an, die auf keinen Defekt schließen lassen.
Ich denke, ich werde doch mal die Koppelstangen ersetzen, obwohl sie eigentlich kein Spiel aufweisen.
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