Vielzahnriemen tauschen?

at4wobe1 · 16.04.2009, 22:36

Doch noch ne Frage.

Gibt es denn die rollen fuer einen 2001er M62 nicht ohne den Hebel dran, also nur die Rollen selbst?

Danke,
Wolfi

maerze · 17.04.2009, 06:21

Zitat:

Zitat von at4wobe1

Doch noch ne Frage.

Gibt es denn die rollen fuer einen 2001er M62 nicht ohne den Hebel dran, also nur die Rollen selbst?

Danke,
Wolfi

Bei BMW gibt es nur das ganze Teil ,evtl. mal im Zubehörhandel nachfagen.

**Bastl** · 17.04.2009, 07:19

Gibts immer nur mit Hebel zusammen - im Zubehör aber halt etwas günstiger.

Meine Rollen haben nach 140 TKM praktisch kein Spiel - waren nur etwas lauter beim manuellen in-der-Hand-drehen, aber aufgemacht und schön mit synthtischem Fett geschmiert und die Dinger waren wieder lautlos.

DD · 17.04.2009, 09:08

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Gibts immer nur mit Hebel zusammen - im Zubehör aber halt etwas günstiger.

Meine Rollen haben nach 140 TKM praktisch kein Spiel - waren nur etwas lauter beim manuellen in-der-Hand-drehen, aber aufgemacht und schön mit synthtischem Fett geschmiert und die Dinger waren wieder lautlos.

Gibt es bei Stahlgruber auch ohne Hebel.
Mfg DD

**Bastl** · 17.04.2009, 09:26

Für das Facelift? Sicher? Würd mich stark wundern...VFL wusste ich wohl...

thomas73 · 10.05.2012, 10:17

Hi,
muss das Thema nochmal rauskramen, da ich beim Ölwechsel gesehen habe, dass der lange Rippenriemen an meinem Auto auch etwas rissig ausschaut. Der Motor hat zwar erst 64.500 km aber vermutlich ist das Gummi zu spröde geworden. Beim Laufenlassen des Motors habe ich gesehen, dass die Spannrolle ganz leicht axial hin und her wandert. Ist das normal? Wollte bei der Laufleistung eigentlich nur den langen und den kurzen Riemen wechseln. Wapu und Spannrollen drin lassen. Manche von Euch empfehlen gleich alles mit neu zu machen, aber ich denke vom Gefühl her bei der Laufleistung der Rollen und der Wapu ist das nicht unbedingt nötig. Gibts Meinungen dazu? Vor allem zum axialen Spiel.

Danke und Gruß - Thomas