


BMW 7er, Modell E38 |
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29.01.2009, 08:37
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#1
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von Nimrod
Warum? Mehr Leistung und weniger Verbrauch ist doch absolut richtig!
Tausch mal nen uralten versifften Lufi gegen nen neuen KN aus, danach
hast du deutlich mehr Leistung und weniger Verbrauch
Nim
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Ja das ist richtig 
__________________
Für immer die 7!
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29.01.2009, 08:20
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#2
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www.gidf.de
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Freital
Fahrzeug: E38-740i (07.95), Audi 80 B4 2.0E Quattro, Brilliace BS6, Mitsubishi Legnum VR-4, Mazda B2500 und Trabant 601
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arbeitsaufwand, preis, lebensdauer, leistung usw. hin oder her egal, was auf jeden fall feststeht, ein Sportluftfilter klingt bei den meisten autos richtig geil,z.b. bei meinem 740 klingt er richtig gut, wenn man schnell beschleunigt, aber bei normaler fahrweise hört man ihn fast garnicht, also schön dezent.
mein vater hat genau den gleichen SLF in seinem 316i (E46 1.9er) wie ich und da is das ding einfach nur laut und klingt jetzt nicht wirklich so toll .....
__________________
Wer Schreibfehler findet, soll mich bitte schnellst möglich per PN benachichtigen !
Was du Heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf Morgen.
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29.01.2009, 19:47
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#3
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Gast
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Zitat:
Zitat von rudiSp
Hallo,
habe heute einen KN-Sportluftfilter in meinen 730i eingesetzt.
Es zeigt sich deutlich, dass der Wagen dadurch besser auf das Gasgeben reagiert. Schneller und unmittelbarer wird das Gas angenommen. Auch schaltet er nun nicht mehr so pomadig runter, wenn man mal kurz beschleunigen muß.
Bei meinen früheren BMW´s (525i & 540i) hatte ich ähnliche Erfahrungen gemacht. Also scheint es zu stimmen, was oft in den Foren angenommen wird: Die BMW´s leiden an Luftarmut.
Ich muß aber auch eingestehen, dass der originale Luftfilter bereits ziemlich mies aussah, vielleicht hätte ich ähnliches mit dem Einsetzen eines neuen originalen LF erzielen können. Was ich aber nicht wirklich annehme, da die spürbaren Unterschiede im Ansprechverhalten einfach zu groß sind.
Gruß Rüdiger
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Die große Kraft der Suggestion....
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29.01.2009, 20:02
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Rendsburg
Fahrzeug: E 38 735iA (9/96),E 31 850iA (7/90),Honda CB 750 F2 Boldor RC 04 (5/84)
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Sorry,aber dieser Thread gehört besser ins Golf 3-Forum,weil:
1.unsere Fahrzeuge haben sowieso genug Leistung
2.Lautes Ansaug-Geräusch passt nicht zu einer Luxus-Limousine
3.unsere Autos sind keine Kandidaten für D&W-Tuning,(D&W ist eh schon pleite)
Meine Meinung
MfG Billy
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31.01.2009, 09:57
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#5
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Billy
Sorry,aber dieser Thread gehört besser ins Golf 3-Forum,weil:
1.unsere Fahrzeuge haben sowieso genug Leistung
2.Lautes Ansaug-Geräusch passt nicht zu einer Luxus-Limousine
3.unsere Autos sind keine Kandidaten für D&W-Tuning,(D&W ist eh schon pleite)
Meine Meinung
MfG Billy
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Yes .... 735i rulezzzzzzzzzz  
1. Natürlich hat ein 735ia genug Leistung 
2. Doch ein schönes V8 Ansauggeräusch passt auch zur Limousine, siehe AMG etc.
3. Kein Kommentar ... ich vergass.....es ist ja ein 7er.....oh...oh...
Nichts für ungut
Raffael....der auch einen K&N fährt   
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31.01.2009, 10:00
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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zum thema 3 sag ich mal lieber nichts... meiner hat zwar so ein filter drine, aber würde niemals ein hässlichen auspuff oder ähnliches dran machen...
__________________
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