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BMW 7er, Modell E38 |
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25.01.2009, 15:43
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 13.12.2008
Ort: Radolfzell
Fahrzeug: 730i
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Originale Batterie laden???
Hallo!
Hab eine originale 110 A Batterie von BMW die sich über den Winterschlaf entladen hat. Jetzt wollte ich Sie laden und musste feststellen, das Sie keine Schrauben zum Entlüften hat oder irgend eine andere sichtbare Entlüftung.
Nun hab ich Sorgen das Sie mir beim Laden wegen dem Überdruck beim ausgasen um die Ohren fliegt...
Vielleicht weis ja jemand rat?
Danke  |
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25.01.2009, 16:18
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Hallo,
die Batterie hat seitlich beim Pluspol eine Öffnung
in der im eingebauten Zustand ein Schlauch mit
einem Plastikwinkel steckt.
Gruß
PETZ
Geändert von PETZ (25.01.2009 um 16:43 Uhr).
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25.01.2009, 16:39
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#3
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Ganz genau. Von daher ist das mit der Entlüftung kein Problem.
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25.01.2009, 17:06
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Alternativ: in Etappen laden.
Also mal 1 Stunde, dann 1 Stunde Ruhe, dann 2 Stunden 1h Ruhe, dann 3h, 1h Ruhe, etc...
Lässt sich leicht einstellen mit einem Zwischenstecker, der ne Uhr hat und nur zu eingestellten Zeiten das Ladegerät mit Strom versorgt.
(So lade ich meine "Zusatz-Batterie" im Keller jeden 3.Monat und halte sie damit frisch und kann falls eine Batterie der Autos hier morgens den Geist aufgibt schnell eine geladene Batterie zum Starten bereit stellen.)
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25.01.2009, 17:32
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#5
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Gast
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oder du kaufst ein Ladegerät das elektronisch auf Erhaltung wechselt
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25.01.2009, 18:08
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#6
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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1. entferne die aufkleber oben !!!!
2. die plastikschrauben aufdrehen und in die zellen schauen, ob genug flüssigkeit
vorhanden ist, wenn nicht (was ich vermute) alle zellen bis zur markierung auffüllen
3. besorg dir ein kennlinien ladagerät (ctek oder ähnliches), dieses auf RECONDITION einstellen,
dann warten bis es anzeigt FULL ...
4. wenn das rote (!) leuchtet, ist deine batterie ein kandidat zur verschrottung.
5. Alle Säure/Blei-Batterien, welche die Säure in flüssiger form enthalten, SIND NICHT WARTUNGSFREI, es ist zwingend notwendig min. 2mal pro jahr nach dem flüssigkeitsstand zu schauen ...
gruss
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25.01.2009, 17:06
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von narcosis
Hallo!
Hab eine originale 110 A Batterie von BMW die sich über den Winterschlaf entladen hat. Jetzt wollte ich Sie laden und musste feststellen, das Sie keine Schrauben zum Entlüften hat oder irgend eine andere sichtbare Entlüftung.
Nun hab ich Sorgen das Sie mir beim Laden wegen dem Überdruck beim ausgasen um die Ohren fliegt...
Vielleicht weis ja jemand rat?
Danke |
Nennt man - Wartungsfrei - und entlüftet seitlich oben wie beschrieben
ist kein Problem - kannste Laden
Gruss Bernd |
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