


BMW 7er, Modell E38 |
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12.12.2008, 22:39
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#11
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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also der adac mensch war gerade da, haben 5 liter wasser nachgefüllt, schlauch schelle dran geschraubt.. adac holt gerade noch nen schluck wasser.. mal gucken.. irgendwie sprang er gerade total schlecht an.. bin mir nicht sicher ob ich damit weiter fahren soll oder nicht..
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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12.12.2008, 22:48
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#12
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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nicht das er zu heiss geworden ist,wie war denn die temperatur?schon im roten bereich?
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13.12.2008, 09:28
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#13
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
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so also wir sind gestern dann noch um kurz nach 3 heil in berlin angekommen. Der Adac hat wie manthos es vorgeschlagen hat, und ich dann an den ADAC weiter gereicht.
anbei noch nen paar bilder.. Nein Heis geworden ist er ein glück nicht. Hatte während ich die autobahn eingenebelt hab, schon die Temperatur checkcontroll aktiviert, und als ich ihn noch im fahren abgestellt hab, hatte er 107 grad.
Anbei Bilder
hab kontakt mit DD aufgenommen und hoffe das ich das teil heute gleich bekomme, muss nur mal gucken wo ich das einbaue..
Geändert von memyselfundich (13.12.2008 um 13:05 Uhr).
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13.12.2008, 13:07
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#14
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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so, schlauch getauscht, freundliche BMW niederlassung kennen gelernt, im neuen F01 gesessen. Hat alles auch ein gutes. Auto tut wieder!
Dafür das die Schläuche soooo leicht zu wechseln sind, würde ich - sofern noch die alten drin sind, bei 250000 km die austauschen. Ich werde jetzt in den nächsten tagen mein komplettes kühlsystem auf vordermann bringen..
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13.12.2008, 13:16
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#15
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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dann hat ja doch noch alles gut geklappt,freut mich.sowas ist immer unangenehm.aber irgendwann trifft es jeden mal. 
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13.12.2008, 14:38
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Schön, das alles wieder heil ist. Gute Sache, das direkt von der Strecke Kontakt zum Forum aufnehmen konntest, per Handy oder hattest Laptop dabei, wie hast denn das gemacht, wenn ich mal fragen darf?
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Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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13.12.2008, 15:42
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#17
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Hallo!
ja ich hab nen mac book und nen n80 als "arbeitsgerät" benutzt  Schon praktisch manchmal!!!
so nachher nochmal entlüften, aber ich glaub der ist jetzt wieder so wie er sein soll, bin gespannt ob er die fahrt morgen zurück nach kufstein diesmal ohne james bond einlage schaft!!
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13.12.2008, 17:48
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.06.2006
Ort: Leegebruch
Fahrzeug: Mietwagen vorzugsweise E60
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War schon lustig in Triptis (war mit "on board").
Ich werd mir das mal merken und mich da in der Pampa mal Nachts mit nem rauchenden 7er an den Straßenrand stellen, wenn ich Leute (Mädels  ) kennenlernen möchte. Besser als in jedem Chat funktioniert das Kennenlernen da allemal ...
p.s schön, daß letzenendes doch noch alles geklappt hat. 
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"Wer aufhört besser zu werdem, fängt an schlechter zu sein."
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