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04.11.2008, 15:58
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
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Hallo Thilo,
das mit der dritten Sitzreihe ist richtig, aber ich finde es sehr angenehm, dass man sie hat.
Von Kostverächtung kann man wahrlich nicht sprechen, bei hohem Autobahntempo jenseits der 200 schlürft er genüsslich seine 20 Liter, "begnügt" sich bei gemäßigter Fahrweise um die 120-140 mit 12,.. Liter.
Er ist ohnehin ein Auto, das zum Cruisen einlädt und zur Entschleunigung anregt.
Getriebeprobleme habe ich noch nicht feststellen können.
Vor allem ist der GL eins: Wahnsinnig bequem!
Selbst die Sitze, an denen ich sonst im Mercedes immer etwas auszusetzen hatte, sind extrem gemütlich!
Werde noch Innenraumbilder machen, wenn diese graue Suppe sich hier mal wieder aufgelöst hat.
G ist ja recht puristisch, aber auch ein Klassiker. habe ich noch nicht getestet.
Da es mich nun in die Berliner Vorstadt verschlagen hat, stellt sich das Parkplatzproblem nicht wirklich so häufig.
Gruß aus der Bundeszentrale
Tom
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04.11.2008, 15:59
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
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@BlackSeven:
Er hat 7 Sitzplätze.
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15.02.2009, 12:09
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#13
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Nochmal zur 7G-Tronic, das will ich Euch nicht vorenthalten:
Hab grad was in der neuen AMS gelesen, beim Dauertest vom ML 320 CDI.
Zitat:
So samtig die 7G-Tronic bei höherem Tempo arbeitet, so unwirsch verhält sie sich zuweilen beim langsamen Heranrollen an eine Ampel oder beim Schleichen mit wenig Last, wenn sie die Stufen hart und trocken hineinklopft.
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Die haben das anscheinend nichtmal ernsthaft reklamiert 
Aber das bestätigt langsam unsere Vermutung, dass das Getriebe es einfach nicht besser kann
Ich werd in einem Monat knapp vor Garantieablauf trotzdem nochmal eine Reklamation für unseren 420er starten... Bisher war leider keine Zeit dazu.
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