Fahrwerk E38

[Andimp3]

Zitat von master_blaster

Welche Teilenummer haben denn die Eibachfedern?

Kommt aufs Fahrzeugmodell an und kannst Du  hier nachschauen. Da werden 2 Typen angezeigt für zB den E38-750i - einmal mit einmal ohne EDC. Musst aber soweit ich mich erinnere in das Gutachten schauen welche für EDC sind.

Und welche Dämpfer verwendet Alpina, bzw. gibt es die auch seperat?

Da bin ich überfragt.

Zitat von Andimp3

...

Danke für die Antwort!

[BKirk]

Hallo,

Zitat von Balu80

Nur für Fahrzeuge ohne EDC und ohne Niveau

achso -dann ist der Preis aber auf einmal gar nicht mehr so attraktiv. Wenn es, wie ich lese, den Federsatz für 250 Euronen gibt, Stoßdämpfer vorn für 240 (hat mein Bruder letztes Jahr für das vordere Paar bezahlt, und hinten in etwa im gleichen Bereich, da ohne Niveau, kriegt man dasselbe anderswo wohl günstiger. Wäre es EDC gewesen und mit Niveau (was ich bei Alpina ganz spontan als selbstverständlich angesehen hatte), hätte ich mir den Satz sofort auf Vorrat in den Keller gelegt. Aber so sehe ich darin keinen verwertbaren Vorteil.

Gruß
Boris

[7oneleven]

@ BerndRD:
Achso, kapiert. Obwohl ich lange in Kontakt mit BMW "direkt" stand, um einen 7er zu finden, wie er jetzt in der Garage steht - und die waren da ebenfalls ganz hilfsbereit. egal.

@all:
Die Eibach-Federn sind eine sehr gute Wahl / Alternative! Wenn es irgendwo "hakt" einfach mal da anrufen, die helfen. Und nein, ich arbeite nicht da, aber die Fa. ist bei mir quasi "nebenan" und wohlbekannt

[BerndRD]

Zitat von 7oneleven

@ BerndRD:
Achso, kapiert. Obwohl ich lange in Kontakt mit BMW "direkt" stand, um einen 7er zu finden, wie er jetzt in der Garage steht - und die waren da ebenfalls ganz hilfsbereit. egal.

@all:
Die Eibach-Federn sind eine sehr gute Wahl / Alternative! Wenn es irgendwo "hakt" einfach mal da anrufen, die helfen. Und nein, ich arbeite nicht da, aber die Fa. ist bei mir quasi "nebenan" und wohlbekannt

Es geht nicht darum, ob und und wer bei BMW adäquat behandelt wird, sondern alleine um die Qualität der Federn und daraus entstehende Folgen. Schön, wenn jemand guten Kontakt zu BMW direkt hat. Da wäre es doch im Sinne des Forums, den entsprechend auszubauen...

Alpina bietet ein abgestimmtes Fahrwerk an, das mit den im Handel erhältlichen Eibach-Federn nichts zu tun hat. Federn und Dämpfer sind aufeinander und auf das Fahrzeug abgestimmt, die Federkennung ist eine andere. Entsprechend ist das Ergebnis.

Meines Wissens verwendet Alpina Bilstein-Dämpfer, aber eben auch andere als im Handel erhältlich.

Eibach-Federn aus dem Handel habe ich am E32 verbaut (30/25mm). Das Ergebnis ist mir zu hart und passt nicht zu dem Auto.

Aber es ist wie alles eine individuelle Einschätzung.

Gruß
Bernd

[Andimp3]

Zitat von BerndRD

Eibach-Federn aus dem Handel habe ich am E32 verbaut (30/25mm). Das Ergebnis ist mir zu hart und passt nicht zu dem Auto.

Ich hatte die Eibach-Federn in meinem E38-750i wegen des Bruchs einer Original-Feder und der Tieferlegung eingebaut.

Eine spürbare Einbuße an Komfort konnte ich nicht feststellen. Im Kurvenverhalten (bei schneller Fahrweise) war die etwas straffere Federung zu bemerken - aber im Normalbetrieb kein Unterschied.