BMW 7er, Modell E32 |
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02.08.2007, 21:08
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
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Also zuerst musst Du mal den Viscolüfter runterfummeln (den mit dem Linksgewinde...). Welche Schlüsselweite war denn das gleich wieder...? Müsste 28 oder 30 gewesen sein, so genau weiß ich es nicht mehr.
Spannrollen wegschrauben und alte Riemen entfernen ist ganz einfach. Es danach mit den neuen wieder zusammenzubekommen ist dagegen nicht mehr so einfach. Bei dem Wapu+Klimakompressor-Riemen (das ist der 5 PK ...) am besten die Plastikwanne unten wegschrauben und von unten spannen. Die Spannrollenhalterung hat hinten irgendwo einen Vierkant, da steckt man den einen Gabelschlüssel drauf und drückt die Rolle gegen den Riemen. Mit der anderen Hand zieht man dann die Schraube an.
Beim Lima+Servopumpen-Riemen weiß ich es nicht, mit dem hatte ich noch nicht das "Vergnügen".
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02.08.2007, 21:40
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
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Hallo,
Der Visco hat 32 den hatte ich erst getauscht !!!
Da ist mir ja das mit den schlechten riemen aufgefallen .
Plastikwanne ???
Ach ich werde mich einfach drüber hermachen , so ein paar riemen da kann ja net so schwer sein .
MFG Christian
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02.08.2007, 21:45
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#13
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo christian
die plastikwanne ist dein unterbodenschutz, die sitzt vorn/unten und deckt den
bereich zwischen kühler und motorfront ab,du siehst sie sofort, wenn du
unter dem auto stehst.
viele grüsse
peter
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02.08.2007, 21:55
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
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Zitat:
Zitat von E32Neuling
Der Visco hat 32 den hatte ich erst getauscht !!!
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Ach Mist, hat mich mein Zahlengedächtnis doch glatt im Stich gelassen...
Die besagte Plastikwanne ist mit 4 Plastikmuttern festgemacht. Die haben Schlüsselweite 10mm (wenigstens da bin ich mir noch halbwegs sicher ).
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02.08.2007, 22:06
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
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Hallo zusammen ,
Hmmmm , so en mist .
Da ist aber keine Platikwanne bzw. abdeckung
Ich schaue zwischen Kühler und Motor direkt auf den Boden
Ich sag ja manche sachen an dem Auto sind Top gemacht worden , wie Drosselklappen gereinigt usw usw .....
Andere sachen dagegen total verfuscht ich sage nur Radio und LS verkablung , Viscolüfter von irgendeinem 5er , und jetzt diese Plastikwanne
MFG Christian
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02.08.2007, 22:10
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#16
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Alex
Da mit den 10er Schlüssel stimmt! ist doch noch etwas Hirn vorhanden
Den Riemen kannst mir beim nächten Stammtich in München überlassen, schreib mir per U2U was du haben willst!
Gruß Reinhard
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02.08.2007, 22:24
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
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Hallo Reinhard!
Zitat:
Zitat von Rottaler2
Den Riemen kannst mir beim nächten Stammtich in München überlassen, schreib mir per U2U was du haben willst!
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Also weil Du es bist, kannst ihn für 5 Euro haben. Ich denke mal, das ist kein Wucherpreis.
Ich habe zwar keinen E32 mehr, aber noch ein paar Teile im Keller herumliegen, die allmählich mal weg sollten. Falls also jemand eine linke Zündspule (neu, OVP) oder einen undichten Kühler (oberer Ölkühleranschluss, wie könnte es anders sein...), einen defekten Klimakondensator, eine alte Trocknerflasche, eine Wasserpumpe mit festgefressenem Lager (prima als Briefbeschwerer einsetzbar ), 4 vordere und 2 hintere Bremsscheiben, eine Nebelscheinwerfer-Streuscheibe mit Steinschlagschaden oder vielleicht auch einen (noch ganz brauchbaren) Klimakompressor braucht...
OK, jetzt mache ich lieber Schluss, sonst wird mein Beitrag noch in den Bereich "Biete" verschoben
Die besagte Plastikwanne habe ich aber leider nicht...
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02.08.2007, 22:28
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#18
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Alex
Da rentiert es sich dass ich bei dir vorbei schaue!
Gruß Reinhard
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03.08.2007, 18:50
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2007
Ort: Lorsch
Fahrzeug: BMW E39 3,0D,Ford Granada BJ82 3,0i24V V6 , 82er Chevy Camaro Targa 5,0V8
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Hallo zusammen ,
So riemen sind gewechselt
Alte ab war ja ganz einfach , einmal messer dran und ab war er
Aber dann , kurz und knapp die Lösung bzw. Konstruktion mit den Spannrollen find ich zum kotzen
Aber sie sind drauf .
Hier mal ein paar Bilder von den alten :
MFG Christian
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03.08.2007, 19:31
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#20
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo
wenn ich deine flachriemen so sehe,dann hätte ich ja noch laaaaange
fahren können,so extrem sehen meine noch nicht aus.
viele grüsse
peter
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