BMW 7er, Modell E38 |
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20.07.2005, 19:31
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#11
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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eine Möglichkeit gäbe es noch....
Geändert von NickB12 (20.07.2005 um 19:33 Uhr).
Grund: Wie immer halt....
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20.07.2005, 22:06
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#12
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich habe das Problem mit 4 kleinen Sprengladungen in den Türinnentaschen gelöst.
Diese bei eingeschalteter Zündung hochgehen lassen.
Daraufhin zünden die seitlichen Airbags und sprengen einen Teil der Innentürverkleidung ab, hinter der die Schrauben liegen, die die Verkleidung befestigen.
Diese lässt sich dann leicht mit einem Spaten abhebeln.
Dann mit einem grossen flachen Schraubenzieher mit sanfter Gewalt die Lautsprecherboxen raushebeln, wenns nicht auf Anhieb geht, vorher die Pappen bündig am Rand ausschneiden und ein Seil hinter dem Magneten durchführen. Dieses an einem Schild festbinden und mit ordentlich Schmackes anfahren, dann sollten die alten Boxen raus sein.
Die neuen lassen sich mit einem Industrietacker recht gut in den alten Öffnungen befestigen, nicht bevor man die Lautsprecherkabel am besten per Heisskleber wieder an den neuen Kontakten befestigt hat.
Danach die Türinnenverkleidungen mit 12 " Nägeln festhämmern, und die Öffnungen der Airbagverkleidungen mit Pappe zukleben, die man vorher je nach Farbe mit Filzstift dem Innenraum anpassen sollte, um eine hochwertigeHaptik und Optik zu erlangen.
Voilà! Fertig ist der Umbau!
Viel Spass beim basteln.
P.S.: Die Umsetzung der gegebenen Tips geschieht auf eigene Gefahr, der Verfasser distanziert sich von etwaigen Schadensersatzansprüchen....
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20.07.2005, 23:02
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#13
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Wurde leider vergessen...
Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Ich habe das Problem mit 4 kleinen Sprengladungen in den Türinnentaschen gelöst.
Diese bei eingeschalteter Zündung hochgehen lassen.
Daraufhin zünden die seitlichen Airbags und sprengen einen Teil der Innentürverkleidung ab, hinter der die Schrauben liegen, die die Verkleidung befestigen.
Diese lässt sich dann leicht mit einem Spaten abhebeln.
Dann mit einem grossen flachen Schraubenzieher mit sanfter Gewalt die Lautsprecherboxen raushebeln, wenns nicht auf Anhieb geht, vorher die Pappen bündig am Rand ausschneiden und ein Seil hinter dem Magneten durchführen. Dieses an einem Schild festbinden und mit ordentlich Schmackes anfahren, dann sollten die alten Boxen raus sein.
Die neuen lassen sich mit einem Industrietacker recht gut in den alten Öffnungen befestigen, nicht bevor man die Lautsprecherkabel am besten per Heisskleber wieder an den neuen Kontakten befestigt hat.
Danach die Türinnenverkleidungen mit 12 " Nägeln festhämmern, und die Öffnungen der Airbagverkleidungen mit Pappe zukleben, die man vorher je nach Farbe mit Filzstift dem Innenraum anpassen sollte, um eine hochwertigeHaptik und Optik zu erlangen.
Voilà! Fertig ist der Umbau!
Viel Spass beim basteln.
P.S.: Die Umsetzung der gegebenen Tips geschieht auf eigene Gefahr, der Verfasser distanziert sich von etwaigen Schadensersatzansprüchen....
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Diese Anleitung ist mit div. Änderungen, was der Handhabung entspricht,
auch in den hinteren Türen ausführbar.
Allerdings sollten vor dem Einbau in die hinteren Türen, diese (wegen der Stabilität) rundum verschweisst werden.
Auf Rostschutz in den Falzen ist zu achten, wär ja schade um den Bimmer,
...toller Sound und dann gammelt die Kiste
Gruß vom Haifaiexberden
Geändert von NickB12 (20.07.2005 um 23:03 Uhr).
Grund: rechdschreipveeler
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20.07.2005, 23:31
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
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20.07.2005, 23:32
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#15
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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21.07.2005, 00:10
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#16
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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21.07.2005, 00:13
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#17
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Mit nem Spaten bist Du da ganz bestimmt auf der sicheren Seite!
Ansonsten hilft nur noch der Presslufthammer.....
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21.07.2005, 00:23
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
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PSSSSST!!!
Verrat doch nicht alles!
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21.07.2005, 09:12
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#19
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Mit nem Spaten bist Du da ganz bestimmt auf der sicheren Seite!
Ansonsten hilft nur noch der Presslufthammer.....
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Bewährt haben sich auch Geräte von: "HILTI"
Gruß Nick
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21.07.2005, 10:00
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#20
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Ich bevorzuge ne flexible Brechstange mit konischem Steckgewinde!
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