BMW 7er, Modell E32 |
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09.05.2008, 23:34
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#11
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Entweder von einer Profifirma alles saeubern lassen, oder wie ich es gemacht habe: spezielles Schaumspray (mit Verlaengerungsschlauch) zur Reinigung der Lamellen gekauft, den Waermetauscher eingesprueht, einwirken lassen, dann laeuft es langsam runter und wird unten in der Wanne aufgefangen und droppelt dann durch die 2 Ablaeufe unter dem Auto raus.
Dazu muss man das Handschufach nicht ausbauen. Sitzausbau erleichtert aber die Arbeit, dann hat man mehr Platz.
Meiner Meinung nach geht ein nachtraeglicher Einbau nicht in einen 1988er, hab mir noch einmal mein Teil aus dem Schlachter angesehen, aber Reinhard hat das mal gesagt, evtl. gibt es da eine Ausfuehrung, die schon vorbereitet war fuer Microfilter. Die hab ich aber noch nicht gesehn, Olli hat es aber gemacht.
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10.05.2008, 00:17
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32 740i Autogas
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handschuhfach muss wohl nicht sein aber man hat doch mehr platz. ist so schon wegen platz unangenhem.
von wo hast du den wärmetauscher denn eingesprüht?
aber mich würd nochma interessiern ob sich vor dem pollenfilter noch ein anderer filter befindet und ob wagen mit pollenfilter auch diese umwälzfilter haben.
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Nach kreativer Pause wieder zurück
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10.05.2008, 03:28
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#13
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von 740LPG
handschuhfach muss wohl nicht sein aber man hat doch mehr platz. ist so schon wegen platz unangenhem.
von wo hast du den wärmetauscher denn eingesprüht?
aber mich würd nochma interessiern ob sich vor dem pollenfilter noch ein anderer filter befindet und ob wagen mit pollenfilter auch diese umwälzfilter haben.
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Ich hab das Heizschwert einfach ausgebaut, durch diese Oeffnung kommste dann mit so einem kurzen Schlauch und der Spruehdose an die Rippen/Lamellen dran. Einfach alles Einschaeumen und wirken lassen, das laeuft von selbst runter.
Das Schwert kannste dan auch sauber machen, das sieht genau so ueberl aus und ist mit einer dicken Staubschicht ueberzogen.
Und unten evtl. auch aussagen, liegt sogar manchmal Laub drin oder ne tote Maus
Vor dem Pollenfilter ist nichts mehr, nur noch der Geblaesemotor
http://www.bilder-speicher.de/080510...ting-page.html
http://www.bilder-speicher.de/080510...ting-page.html
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10.05.2008, 12:50
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32 730iA R6 mit EML (PD 02.92, EZ 12.93)
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Ich hab den Filter auch gestern / heute gewechselt. Ein elendes Gefrickel, aber es geht...
Der letzte Scheckhefteintrag für den Wechsel war am 18.12.2001, so sah der alte Filter auch aus!
Na ja, jetzt ist der neue drin und es kommt deutlich mehr Luft in den Innenraum. Kann ich jedem nur empfehlen, denn auch wenn es fast in Arbeit ausartet: Es bringt was...
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10.05.2008, 17:09
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32 740i Autogas
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ja absolut. Viel arbeit aber der unterschied ist wirklich deutlich.
apropos lüftung: was ist das eigentlich für ein teil, das im fussraum vorne oben sitzt. ist ca.35 cm lang, 6cm breit und an einem Ende sitzt noch ein kleiner ventilator, der nach vorne in den motorraum geht.
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10.05.2008, 21:06
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#16
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von 740LPG
ja absolut. Viel arbeit aber der unterschied ist wirklich deutlich.
apropos lüftung: was ist das eigentlich für ein teil, das im fussraum vorne oben sitzt. ist ca.35 cm lang, 6cm breit und an einem Ende sitzt noch ein kleiner ventilator, der nach vorne in den motorraum geht.
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Hallo
Ich bin nicht sicher, in welchen Modellen und bis zu welchem Baujahr das
verbaut war, evtl. meinst du die Lüftung der Steuergerätebox.
Viele Grüsse
Peter
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11.05.2008, 03:48
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32 740i Autogas
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danke peter, genau das ist es. hat sie beim duchsuchen hier bestätigt.
krasses teil! was in sonem wagen alles verbaut ist. Da wird luft aus dem wageninneren in den steuergerätekasten geblasen um ihn zu kühlen. verrückt.
Und was ist das für ne box hinter der Innenraumfilterbox, die mit den 2 dicken Kabelsteckern, einer blau und einer gelb. bei mir lasst die sich hin und herschieben.
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11.05.2008, 07:20
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#18
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Und was ist das für ne box hinter der Innenraumfilterbox, die mit den 2 dicken Kabelsteckern, einer blau und einer gelb. bei mir lasst die sich hin und herschieben.
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Das ist das Steuermodul fuer die IHKA. Auf der anderen Seite im Fahrerfussraum hast Du auch noch mal 2 Stecker. Raus geht das Ding im Beifahrerfussraum (1 Klip). Alle einzelnen Pins der Stecker sind erklaert unter Tipps und Tricks, da solltest Du auch mal alles von vorne bis hinten durchstudieren, was da an Wissen ist.
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11.05.2008, 15:18
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#19
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< Kaffee klauen >
Registriert seit: 25.03.2007
Ort:
Fahrzeug: ford
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Ich habs auch drinne bj:08/1990 Pollenfilter anleitung ist meists auf oder in Verpackung. Handschuhfach raus, seitenverkleidung, Heizungschwert entfernen, und Filter rauszeihen erneuern.
Zum Reinigen nehme ich ein spezielles Dose und 20 mins bei laufende motor und volle Gebläse mit alle klappenoffen reinigen.
Dananch darf man das Auto mehrere Stunden nicht fahren
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11.05.2008, 16:00
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32 730iA R6 mit EML (PD 02.92, EZ 12.93)
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Es gibt ja auch diese Spraydosen, die man bei Umluftbetrieb ins Auto stellen kann und die sich dann in 2 bis 3 Minuten vollständig entleeren. Taugen die was zum Klima-Desinifizieren, oder ist das nur "Parfum"?
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