Komisches Geräusch am Motor vom 740

TripleX · 14.09.2002, 18:43

@ Marc

das freut mich aber für dich,das dein baby jetzt wieder summt. Glückwunsch !!!!

Viele Grüße Toto

larrson · 14.09.2002, 20:06

@ marc

da sieht man mal wieder wozu das Forum hier alles fähig und in der Lage ist. Wär mal interessant gewesen zu sehen was sie dir noch alles gewechselt hätten - gg eine kleine Gebühr versteht sich - bevor sie entweder entnervt aufgegeben hätten oder das Geräusch durch einen Zufall beseitigt hätten. Hast du die vorherigen Versuche alle voll zahlen müssen ??

Fanta · 14.09.2002, 20:29

Ja wir hier im Forum sind besser als.......

Freut mich.

Grüsse

Boing 730i · 01.03.2003, 12:25

hallo mr body.....
ich habe nach pfeifen gesucht in der suchmaschine und da hab ich euren beitrag gefunden....
ich glaube ich habe das gleiche problem.....
meiner pfeift auch sehr unangenehm...beim anfahren und während der fahrt ist es weg..aber
im stand ist er fasst abgewürgt....
könnte es das gleiche problem sein?
wenn ich den ölstab ziehe ..oder den öldeckelbissel aufdrehe geht es weg...
ansonsten ist der motorlauf top während der fahrt..aber an der ampel stottert und wackelt das auto..
ich hoffe das du mir helfen kannst..
danke im voraus..

Forti · 01.03.2003, 18:21

Hallo,
Also wenn Du den Oelstab ziehst und es ist verschwundrn,gehe ich davon aus das du das selbe problem hast wie die anderen hier auch.
Kurbelwellengehaeuseentlueftung !!!!!!
Beim oeffnen des Oeldeckels merkst du bestimmt ,das er angesaugt wird.
Ist dies so,dan die Abschlussplattte am hinteren Intakemanifold (denke es heist Intakemanifold) auswechseln lassen.
Problem sollte behoben sein .

Mr.Body730iE38 · 01.03.2003, 19:40

hi
so wie du das schilderst ist es das prob.
würde ich schnell machen lassen,dann summt er wieder schön wie er es soll.
mfg
m.b

unknown76 · 01.03.2003, 19:53

Ich hatte mal bei einem E32 730 V8 eine gerissene Menbran in der Kurbelwellengehäuseentlüftung. Allerdings war da kein Pfeifen zu hören. Im Leerlauf lief er sehr unrund und bei jedem Beschleunigen habe ich die, die hinter mir fuhren, eingenebelt. So ging es dann 500 km bis ich in der Heimat vor meinen "Freundlichen" auftauchte. 100 m vor der Werkstatt bekam ich von meinem Check Control die Warnung, dass ich zu wenig Motoröl hätte. Das hatte mit dem Ölverbrauch als genau gepasst. Leider habe ich mir auch die Zylinderkopfdichtung und die Wasserpumpe beschädigt, sodass ich mit dem Wagen meinen einzigst teuren Werkstattaufenthalt hatte.

Boing 730i · 01.03.2003, 19:53

...danke sehr erstmal fuer eure kompetenten antworten...
ich war heute bei mehreren werkstätten unter anderem beim freundlichen....
einer sagte das es das entlüftungsventil sei ..der ander die kopfdichtung..der ander
kurbelwelle...
naja...jetzt wissen wir es ja inzwischen....
hat es bei dir auch gequalmt beim anlassen so am anfang erstmal??mr.body??
wenn ja ist es das 1000prozentig...
wie lange darf ich damit noch so fahren????

ps..der mechanieker von bmw kannte auch unseren forum.....

danke euch allen nochmal..

Mr.Body730iE38 · 01.03.2003, 20:03

hi
also wenn die kopfdichtung defekt ist,ist meines wissen kein pfeifen da hat er andere syntome.
zu der kurbelwelle kann ich nicht viel sagen hatte ich noch nicht.
zur kurbelwellenentlüftung kann ich sagen das er gequalmt hat ,gepfiffen und unruhig gelaufen ist.
ich würde es machen lassen,weil es die billigste sache ist gegenüber denn anderen 2 ursachen.
mfg
m.b

Boing 730i · 01.03.2003, 20:07

.....danke für die antworten....
ich habe daran auch nicht ganz geglaubt.....
also ist es jetzt nun endlich die entlüftungsmembrane???
wie weit darf ich noch evtl fahren???
bis montag???so ca.100km??
nicht das dadurch was schlimmes passiert...

danke