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Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Haben den Ablaufstopel rausgedrück,das der See ablaufen kann,hier ein paar Foto´s von meinem
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen. BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly) Meine Alben Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35 http://www.karrer-kfz.at/
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
hallo grunzl
ich hab da mal eine frage:
bei mir is zzt motornotprogramm, aber ohne erkennbaren mangel
trat aber erst nach einigen startversuchen bei der tüv prüfung auf (prüfer hat xenon und klima bei ausgeschaltetem motor laufen lassen->batt leer) danach wollte er mehrmals vergeblich starten....als er wieder lief kam motornotprogramm... :(
wie machst du das mit der diagnose und lappi...ich würde auch gern selbst meinen fehlerspeicher auslesen
Ah ja... was genau soll denn an dem mig besser sein als an dem von do-it-auto, welches hier sehr viele im Forum benutzen ? Bei mir funktioniert das von Dir als China-Schrott bezeichnete Teil jedenfalls tadellos !