BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
17.10.2015, 22:15
|
#11
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 17.06.2015
Ort: Mindelheim
Fahrzeug: E38 735i 1996
|
Ok, na mal schauen was ich dann mach.
Vielen Dank für eure Hilfe und die Antworten aufjedenfall!
|
|
|
17.10.2015, 22:40
|
#12
|
um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
|
Ich sagte ja das mit den paar 1000.
Also ich mein schon nicht 6 oder 7 was vielleicht beim zahlen müsstest.
Aber so 2 - 3 können es je nach dem schon werden.
Wenn man sowas macht, dann soll man es richtig machen. Oder aber ganz lassen.
Schönen Abend noch
Gasi
|
|
|
18.10.2015, 00:05
|
#13
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
Ruf doch mal den Freddy (@rogatyn) an - sehr kompetenter Mensch und Fachmann fürs Getriebe
Automatik-Getriebeservice Rogatyn ? Wolnzach/Oberbayern
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
|
|
|
18.10.2015, 07:36
|
#14
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
|
Zitat:
Zitat von AnHa11
Habe jetzt mal ein bisschen herumgeschaut und Getriebe für 400-500 Euro gefunden.
Weil "von mehreren 1000" die Rede war?
|
WO hast das "gefunden"?
Ist das ein überholtes, überprüftes AT-Getriebe, oder einfach aus einem Schlachtfest übriggeblieben?
in zweitem Fall kannst Pech haben, und in 2 Wochen ist es wieder defekt
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
|
|
|
18.10.2015, 08:07
|
#15
|
um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
|
Zitat:
Zitat von Bandit1973
Ist das ein überholtes, überprüftes AT-Getriebe, oder einfach aus einem Schlachtfest übriggeblieben?
|
Bei dem Betrag erübrigt sich doch diese Frage.
|
|
|
18.10.2015, 10:09
|
#16
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
|
Mal ganz im Ernst wer kauft sich ein gebrauchtes Getriebe für 600€ oder so läßt das irendwo noch einbauen für 500 oder mehr und macht dann noch einen Getriebeservie bei ZF? Neues Öl mit Filter ist Klar, aber sonst? Kann man sein Geld ja gleich verbrennen und das alles für einen Wagen der 2500€ gekostet hat. Wenn das alles nicht selbst kann oder jemanden hat der das für einen fürn Freundschaftspreis macht hat das alles keinen Sinn.
__________________
Mfg Stephan.
|
|
|
18.10.2015, 10:47
|
#17
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
|
So ist es
Den Ölwechsel kann/muß der Einbauer mitmachen und wenn alles läuft...
Bei einem Gebrauchtgetriebe hat man natürlich ein gewisses Risiko das man Müll kauft, aber ich denke das ist sehr gering.
|
|
|
18.10.2015, 10:54
|
#18
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
|
Na bei Gebrauchtteilen ist eben immer ein Risiko das es nicht allzu lange hält. Ist eben nicht neu.
Aber ich wechsel lieber 1 mal mehr das Getriebe als eines für 4000€ zu kaufen.
Aber wie gesagt, wenn man selbst nicht erledigen kann ist das meisten das Todesurteil bei so einem alten Auto.
Meine Meinung ist allerdings auch das es nix gibt was man nicht wieder reparieren könnte am Auto.
Es muss einem das selber nur Wert sein.
Wirtschaftlich ist das schon alles nicht mehr was wir hier mit unseren Dicken machen. Ist eben eine Liebhaberei.
|
|
|
18.10.2015, 10:59
|
#19
|
um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
|
Zitat:
Zitat von Stephan69
Wirtschaftlich ist das schon alles nicht mehr was wir hier mit unseren Dicken machen. Ist eben eine Liebhaberei.
|
Genau Hahaha aber wie!
|
|
|
18.10.2015, 11:02
|
#20
|
Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Rottenburg
Fahrzeug: E38-725tds (04.96)
|
Erst gestern wieder gemacht (wie schon öfters).... allerdings an nem 5HP24A aus nem Audi S6.
Fehlerbild: Wagen geht zwischen Schaltungen in Leerlauf, knallt dann Gang rein und schaltet wirr
Der kleine O-Ring an der Turbinenwelle ist dran schuld
Oring.jpg
Gruss
__________________
fahr noch'n Audi
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|