BMW 7er, Modell E38 |
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06.04.2014, 09:21
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#11
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Ich hatte den Nachrüstsatz damals von dem hier:
individual-car-consulting in der Bucht. Er hatte oft originale Nachrüstsätze für alle möglichen BMW. Vielleicht mal direkt fragen...
Ante ist der hier: www.ac-services.eu Der baut Dir auch Adapter, die nicht im Shop stehen.... Aber bitte nicht nach Adaptern von Drehstrom auf Gardena fragen
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Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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06.04.2014, 09:25
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
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Hallo,
du hast weiter oben geschrieben, dass du an den Kabelbaum DSC nicht ran gehen willst. Das funktioniert nicht. Der Kabelbaum Navi / Audio ist verbunden. Er wird hinten am Rücklicht mit dem Fahrzeug verbunden und bekommt dort die Spannungen und die Bussignale. Dann geht er in die Multimediaecke. Von dort geht es nach vorn zum Monitor. Abzweigungen gehen dann noch an jede Tür, dort werden die Lautsprecher versorgt.
Du brauchst also einen Kabelbaum aus einem Fahrzeug, welches die Ausstattung hatte, die du jetzt haben willst.
Gruß
Jens
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06.04.2014, 15:23
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 12.09.2013
Ort: Eberswalde
Fahrzeug: E38-740iL EZ 03.98
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Ah danke jetzt komm ich sicher weiter.
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15.07.2014, 21:50
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Ich häng mich hier mal mit rein.
Ich bin gerade auch dabei von gar kein Navi auf 16:9 umzurüsten.
Vorhanden im Fahrzeug ist DSP!
Was brauche ich alles ?
1) 16:9 Monitor
2) MK4 (ich weiß es geht auch MK3 etc. aber ich möchte MK4)
3) Kabelbaum Vorfacelift DSP/Navigation
4) BM24 (das BM24 war oldgen., was hat BM54 für Vorteile?)
5) GPS Antenne für MK4
6) Halterungen hinten
7) Verkleidung hinten
8) Rahmen/Träger vorne für Navi
Brauch ich noch etwas ? Danke
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15.07.2014, 22:02
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#15
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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BM54 hackt bei Navi-Ansage nicht den Ton ab sondern dreht den leiser und lässt das Navi laut drüberquatschen. War noch nen Vorteil?
Ansonsten klingt das komplett. Hab ja auch von nix auf BM54, Mk4/16:9 umgebaut, aber DSP hatte ich nicht...
Solltest Du Dich fürs BM 54 entscheiden, denk dran, dass das die flachen Pins hat und nicht die runden wie das BM 24 -> Adapter erforderlich! Und der Antennenverstärker an der linken C-Säule muss gegen nen anderen getauscht werden, sonst hast Du hauptsächlich die akustische Version des Ameisenrennens statt Radioempfang...
Aus dem Funktionsträger kannst Du auch die überflüssigen Stege raustrennen, das sollte auch gehen. Was bei der Schalterleiste unten von VFL für FL-Schaltzentrum geht, funktioniert oben bestimmt auch
Geändert von 728schalter (15.07.2014 um 22:12 Uhr).
Grund: Kommentar Halterung ergänzt
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15.07.2014, 22:11
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Antennenverstärker tauschen nur wenn BM54 odera uch beim BM24 ?
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15.07.2014, 22:13
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#17
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Bei vorher DIN-Radio und hinterher BM23/24 kann der soweit ich weiss bleiben, nur beim Wechseln von denen oder nix auf BM54 erforderlich
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15.07.2014, 22:18
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Alles klar danke.
Ja hab nur vorne das Radio.
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15.07.2014, 22:22
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#19
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Besorg Dir schon mal nen 50er Torx (oder war es 45? Auf jeden Fall größer als in den meisten Sets enthalten), sonst bekommst Du den Fahrersitz nicht raus und mit Sitz drin bekommst Du die Krise und musst nen spinnenfingerigen Schlangenmenschen zur Verlegung des Kabelbaums engagieren Der kommt ja hinten am Schweller lang und wechselt unter/hinter dem Fahrersitz in die Mittelkonsole...
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15.07.2014, 22:28
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
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Hab schon Sitze mal gewechselt, Werkzeug vorhanden : D
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