BMW 7er, Modell E38 |
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16.06.2019, 18:29
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von dax740
..... weiß zufällig jemand ob es Online irgendwo ein Reparatur Handbuch gibt
...
Grüße
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was hälst du davon?
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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16.06.2019, 18:53
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#12
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
mit dem Wasserschlauch, kein Hochdruck, die gereinigten Stellen abspülen.
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Ja warum nicht, heisses Wasser sollte es aber sein.
Bloss ich wüsste nicht wo ich das hier machen könnte.
Zuhause in oder vor der Garage darf und will ich das nicht mangels Ölabscheider.
Und im Nachbardorf, wo es einen grossen Waschtreff hat, 5 mal Hochdruck wovon 1 mit Hebebühne, gibt es nur den "normalen" Hochdruck und keinen normalen Schlauch.
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16.06.2019, 19:31
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von dax740
...sagen welche Leitung das ist...
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Du musst mal die Bildauschnitte größer machen.
Wird wohl vom Tankentlüftungsventil kommen.
M f G
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16.06.2019, 19:31
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#14
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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och... viele Waschplätze bieten auch einen Wasserschlauch mit Osmosewasser
Ich bin in der glücklichen Lage und habe 2 Hochdruckreiniger, einen Wasserschlauch mit entkaltem Wasser, Hebebühne, Grube und vor allem Ölabscheider
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16.06.2019, 20:15
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.05.2019
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (97)
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So müsste man es besser sehen, ja wie oder wo ich den Motorraum reinige ist so ne Sache, wird bei uns auch nicht gerne gesehen
Wie kann ich eigentlich das Öl unterscheiden welches sich unter dem Wagen sammelt, hab keine Ahnung ob es nun Servoöl oder Motoröl ist oder vielleicht sogar beides
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17.06.2019, 00:56
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von dax740
So müsste man es besser sehen, ja wie oder wo ich den Motorraum reinige ist so ne Sache,
Wie kann ich eigentlich das Öl unterscheiden...ob es nun Servoöl oder Motoröl ist...
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Mach nochmal ein Bild weiter rechts,
damit man sieht, wo der Schlauch genau hingeht.
Servoöl ist meistens ROT, Motoröl SCHWARZ.
M f G
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17.06.2019, 10:23
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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das ist der Bowdenzug für den Tempomat
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17.06.2019, 10:42
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
das ist der Bowdenzug für den Tempomat
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Nein Peter, er meint den Schlauch darunter, unter dem rostigen Zug.
M f G
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17.06.2019, 11:00
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#19
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von Haschra
Nein Peter, er meint den Schlauch darunter, unter dem rostigen Zug.
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Aber das ist doch keine Ölleitung, oder?
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17.06.2019, 11:25
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von gasi
Aber das ist doch keine Ölleitung, oder?
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Hat auch keiner behauptet.
Beim mitlesen von Anfang an,
wärst Du über Post 13 gestolpert.
M f G
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