BMW 7er, Modell E38 |
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06.01.2009, 20:04
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#11
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Heptasaurus hexacylindrii
Registriert seit: 17.03.2007
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E38-728iA (Bj 3.97)
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Kleines Geständnis zur nichtschliessbaren Tür
Als ich Forum und Abhilfe noch nicht kannte, also noch kleiner und dümmer war als heute, bin ich im wahrsten Sinne des Wortes eiskalt losgefahren, obwohl die Tür bei Eiseskälte morgens nicht schloss. Was sollte ich auch machen? Die Arbeit und die Autobahn riefen und dank Automatik hatte ich immer eine halbe Hand zum Türfesthalten frei. Nach einigen hundert Metern Fahrt war die Mechanik allerdings immer soweit angetaut, dass ich die Tür schliessen konnte.
Don't try this at home, kids, denn bei der ersten scharfen Rechtskurve merkt man dann nämlich mal, wieviel Querbeschleunigung so 'ne dusselige E38-Fahrertür aufbauen kann, von der Abwesenheit passiver Sicherheit und (weitaus schlimmer) potentieller Gefährdung anderer mal ganz zu schweigen. Gottseidank konnte ich die Tür immer schön festhalten, außerdem spielten sich diese tragikomischen Szenen auf leeren Straßen gegen 5 Uhr morgens ab, insofern war ausser mir selbst und dem Bürgersteig niemand je in Gefahr.
Dank Forum und Kriechöl gehören diese Abenteuer seit einigen Jahren der Vergangenheit an; heutzutage würde ich, gealtert und vielleicht ein wenig weiser, ansonsten auch glatt daheim bleiben. Mein debiler Nachbar würde wahrscheinlich den Motor 10 Minuten im Stand laufen lassen, um den Wagen vorzuheizen, und dabei in aller Ruhe Eis kratzen. Das wäre auch eine Abhilfe, die der oben beschriebenen in Dummheit allerdings nur wenig nachsteht.
Gretchenfrage: was habt ihr gemacht, als die Tür bei Minusgraden nicht mehr schloss? Ehrliche Antworten bevorzugt.
Gruß
Michael
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06.01.2009, 20:08
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Genau dasselbe wie du, Hand an die Tür und los geht’s.
Kettenfett hat für Abhilfe gesorgt.
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06.01.2009, 20:34
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#13
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Killerspielespieler
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Brühl
Fahrzeug: 728i e38 bj 03/97
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hatte ich am sonntag ebenfals.
knopf manuell runterfrücken hat die tür zwar nicht ganz geschlossen, aber verriegelt das sie nichtmehr aufging. nach der fahrt ging sie wieder ordentlich zu.
ich werde mir auch die anleitung zu gemüte führen.
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06.01.2009, 20:37
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.02.2004
Ort: Hamburg (15 km entfernt)
Fahrzeug: BMW 740iA (E38) V8 BJ 06/94 mit Prins VSI
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Na toll, ich habe genau das gegenteilige Problem.
Meine Tür ließ sich heute morgen nicht mehr öffnen. Sie war total festgefroren...
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06.01.2009, 20:39
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#15
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www.gidf.de
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Freital
Fahrzeug: E38-740i (07.95), Audi 80 B4 2.0E Quattro, Brilliace BS6, Mitsubishi Legnum VR-4, Mazda B2500 und Trabant 601
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Zitat:
Zitat von dontpanic
Na toll, ich habe genau das gegenteilige Problem.
Meine Tür ließ sich heute morgen nicht mehr öffnen. Sie war total festgefroren...
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das problem hatte ich vor 2 tagen mit meiner beifahrer tür mein kollege konnte erstmal nicht mehr aussteigen
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Wer Schreibfehler findet, soll mich bitte schnellst möglich per PN benachichtigen !
Was du Heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf Morgen.
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06.01.2009, 20:44
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#16
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Dachte schon, ich wäre alleine mit meiner nicht schliessenden Tür...
Beim E32 heut Morgen.
WD40 rein - ging sofort wieder...
__________________
MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
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06.01.2009, 21:57
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Brumby
Fahrzeug: BMW E38 730i
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das habe ich jeden morgen...tür geht auf aber nicht wieder zu....ich drück dann den knopf runter und mache sie zu,dann ist sie zu und geht nicht wieder auf,bis sie aufgetaut ist.....bei unserem alten E38 hatten mer mal nen ziemlich krassen fall,die kiste war ein taxi und ein kollege wollte morgen los und die tür war so festgefroren,dass der gute mann die klinke abgerissen hatte....
mfg Björn
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06.01.2009, 22:01
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#18
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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Zitat:
die tür war so festgefroren
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das sind die Türgummis.. Hirschtalg drauf und das passiert dir auch nicht mehr
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06.01.2009, 22:22
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#19
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Novipec
das sind die Türgummis.. Hirschtalg drauf und das passiert dir auch nicht mehr
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nicht unbedingt... passierte mir vor zwei jahren. in der firma auf dem parkplatz. ins auto rein und losgefahren. zwei kurven später steckte ein arbeitskollege im schnee fest. wollte ihm helfen, bekam aber die tür nicht mehr auf. bin dann zur beifahrertür raus, die dann anschliessend nicht mehr zuging. ich war auf 180 und hätte die karre am liebsten angezündet
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06.01.2009, 22:35
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#20
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Senior- Moderator
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
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ja, da war dann der Schloßmechanismus wieder schuld und eingefroren
Der Bimmer ein ewiger Quell der Freude
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