BMW 7er, Modell E38 |
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11.09.2014, 20:47
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 16.01.2014
Ort: Pirna
Fahrzeug: E38-728ia (05.99)
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Die BBS Felgen sehn einfach verdammt gut aus.
Ich bin Original Fan und die Designauswahl am Petuelring
war einfach Top egal welcher Styling Typ.
Ich hab die 6 und die find ich auch super chic noch dazu für den
Preis von 60€ für alle 4Stück.
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11.09.2014, 21:04
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#12
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a.k.a SilverEyes
Registriert seit: 10.05.2008
Ort: Borken
Fahrzeug: E30-316i (02.90); E30-318i (02.91); Alltagsscherbel E36 316i (02.93)
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Wie siehts eigentlich bei den Austattungsknauserern mit der Nachrüstung von Extras aus? So ein gepflegter und wenig gefahrener Altherrenwagen hätte nämlich was, wenn Karosse und Technik top sind kann man sich die ganzen Annehmlichkeiten eh noch selber nachrüsten. Statt nen Vollaustatter mit diversen Karosserie- und Technikzipperlein...
Liegt da an Kabeln schon so einiges oder muss man dann richtig fies Strippen ziehen? (Vgl. E34 High-Kabelbaum, der auch in den späten 518ern trotz Buchhalterausstattung lag)
Mir würde nämlich auch ein 730er mit Handschaltung taugen, um dann natürlich ein größeres Motörchen reinzuhängen (Umbau Automatik auf Handschalter stelle ich mir da schwieriger vor als ein Motorwechsel).
Für diverse Sonderausstattungen zum Peu-au-peu nachrüsten habe ich ja auch eine sehr gute Quelle.
Gasanlage muss nicht, hab als Alltagsauto nen E36 (der mir recht egal ist, falls mal einer reinrauscht). Für den Alltag sind mir E30 und E38 zu schade.
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E36... is fürn Alltag.
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11.09.2014, 21:06
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#13
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Musst für fast alles Strippen ziehen...
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Viele Grüße
Sebastian
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11.09.2014, 21:16
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#14
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a.k.a SilverEyes
Registriert seit: 10.05.2008
Ort: Borken
Fahrzeug: E30-316i (02.90); E30-318i (02.91); Alltagsscherbel E36 316i (02.93)
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E30 like... *seufz*
Okay, immernoch besser als schweißen...
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11.09.2014, 21:23
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.09.2014
Ort: Zuhause
Fahrzeug: E38-728i (06.1996)
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Zitat:
Die BBS Felgen sehn einfach verdammt gut aus.
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Das Kreuzspeichendesign erscheint wie gemacht für BMW`s. Das war schon von jeher auf allen möglichen Baureihen so. Ganz im Gegensatz zu Mercedes, wo diese Felgen immer zwielichtig wirkten.
Auch in bin Originalitätsfan. Was aber auch ganz praktische Gründe hat. Ich habe mir dieses Fahrzeug/Fahrzeugklasse ausgesucht, weil ich komfortabel Autofahren möchte. Weshalb soll ich mir also durch (auch noch kostspielige) Umbauten genau das zerstören, worauf ich größten Wert lege? Das Fahrzeug muß die gröbsten Straßenschäden wirksam absorbieren, und ich will Ruhe im Karton.
Schleißlich war genau das ja auch das von BMW angestrebte Entwicklungsziel und sicher nicht ganz billig.
Zitat:
...wenn Karosse und Technik top sind kann man sich die ganzen Annehmlichkeiten eh noch selber nachrüsten..
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Ich bin sehr froh über die magere Ausstattung. Was nicht vorhanden ist, kann auch nicht koputt gehen. Und was da so alles kaputt gehen kann, sieht man eindrucksvoll hier im Forum.
Zudem; was brauche ich zum Beispiel eine elektrische Sitzverstellung, wenn ich meinen Sitz einmal einstellen muß. Nämlich beim Kauf. Danach habe ich nie mehr etwas verändert. Ledersitze sind sehr schön anzuschauen und edel. Aber Velour ist gemütlicher und kuscheliger und entspricht mehr meinem Geschmack. Die Reihe ließe sich beliebig fortsetzen.
Sind wir mal ehrlich. Ein E38 hat bereits in der Grundausstattung alles an Bord, was das Autofahren angenehmer macht. Selbst ohne Extras fährt das immer noch besser, wie der vollausgestattete Golf/Vectra/Passat/C-Klasse aus der gleichen Bauzeit.
Wobei das natürlich eine sehr nüchterne Betrachtungsweise darstellt, die auf die meisten Mitglieder in diesem Forum nicht zutrifft. Mit dem entsprechenden Verhältnis zum E38 würde man niemals mit einem Basismodell glückjlich werden. Sei er noch so gut und billig.
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Eigentlich bin ich ein netter Mensch. Wenn ich Freunde hätte, könnten die das auch bestätigen.
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11.09.2014, 22:09
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#16
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a.k.a SilverEyes
Registriert seit: 10.05.2008
Ort: Borken
Fahrzeug: E30-316i (02.90); E30-318i (02.91); Alltagsscherbel E36 316i (02.93)
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Naja, Navi, ein interessantes Edelholz, Kontursitze, beheiztes Lenkrad, Klima, diverse Gimmicks wie Ausstiegsbeleuchtung und Multifuntionslenkrad sollten schon sein... mit nem Sparbrötchen kann man sich alles verbauen, was man möchte. Deswegen auch der Handschalter kaufen (schneller zu finden mit kleinerer Motorisierung) und dann nen M62B44 einbauen...(die kurze Übersetzung fänd ich auch ganz nett hehe)
Leder... is so ne Sache, ich als Veganerin sollte eigentlich Pro Velour sein, aber ich will keine Velourausstattung mehr! Meine E30-Sitze werden auch mit Skai Laif (Kunstleder, sogar atmungsaktiver als Leder!) bezogen.
Anbei ne schnieke Ausstattung, die man sich so zusammenstellen könnte:
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11.09.2014, 22:11
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#17
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Bergheim(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Zitat:
Zitat von Schrauberella
Anbei ne schnieke Ausstattung, die man sich so zusammenstellen könnte:
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Geil ! Wo gibt es denn solche Vorhänge für den 7er??
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>>> Богатство, власт, чест и гордост <<<
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11.09.2014, 22:13
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#18
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a.k.a SilverEyes
Registriert seit: 10.05.2008
Ort: Borken
Fahrzeug: E30-316i (02.90); E30-318i (02.91); Alltagsscherbel E36 316i (02.93)
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Zitat:
Zitat von Mafia 1988
Geil ! Wo gibt es denn solche Vorhänge für den 7er??
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Gute Frage, wüsste ich auch gern.
hier, mehr Bilder hab ich davon leider nicht:
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11.09.2014, 22:15
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.09.2014
Ort: Zuhause
Fahrzeug: E38-728i (06.1996)
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Ein modernes nachgerüstestes Navigationsgerät dürfte sicher besser sein, wie ein Originales.
Wurzelholz, Klima (-automatik), Multifunktionslenkrad und Ausstiegsbeleuchtung hat meiner ja. Auch eine separate Klimabedienung im Fond, sowie ein Schiebedach ist vorhanden. Also ganz so nackt ist er auch wieder nicht.
Dennoch würde ich die Grundausstattung als ausreichend bezeichnen (mehr aber auch nicht). Wenn der Zustand und der Preis für das Fahrzeug stimmen.
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11.09.2014, 22:23
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#20
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a.k.a SilverEyes
Registriert seit: 10.05.2008
Ort: Borken
Fahrzeug: E30-316i (02.90); E30-318i (02.91); Alltagsscherbel E36 316i (02.93)
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Zitat:
Zitat von Axel S.
Ein modernes nachgerüstestes Navigationsgerät dürfte sicher besser sein, wie ein Originales.
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Sieht aber... bescheiden aus, wenn man nicht gerade Glück mit dem Gerätedesign (ich gehe mal von einem DIN-Schacht-tauglichen Gerät aus) hat. Es sei denn, man ist Nerd genug, um sich was richtig schniekes in absoluter OEM-Optik zu erschaffen.
Ein Bekannter hat sich mal ein iDrive-artiges System in seinen E34 gebastelt, komplett mit funktionierendem Steuerknopf aus einem alten Logitech-Joystick, mit sprachgesteuerter Musikabteilung... und sehr OEM sah das ganze auch noch aus. Das Endergebnis des Systems hat die iDrive-Macher eigentlich sogar ganz schön blass dastehen lassen.
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