Fahrwerk: Alternative zu EDC-Dämpfern?

[PacificDigital]

Wenn du den Wagen "hart" haben willst, dann empfehle ich den Umbau auf ein KW-Gewindefahrwerk... preislich im Bereich zur Überholung der EDC-Dämpfer und qualitativ eigentlich Top. Hier ist dann die Höhe des Fahrzeuges noch zusätzlich individuell anpassbar.
Deine alten EDC-Dämpfer kannst ja dann samt Steuergerät "günstig" veräussern
Mir persönlich waren die Standarddämpfer im Vergleich zu EDC bereits zu hart, darum habe ich meine EDC überholen lassen und fahre wieder komfortabel bis straff, je nach Bedarf

[WOLF]

Hallo dj_changer,

das Standard Fahrwerk ohne EDC gebraucht habe ich noch zu verkaufen, wenn du eine Alternative gebrauchen kannst oder als Zwischenlösung:

 http://www.7-forum.com/forum/20/orig...os-222830.html

Gruß
Wolfgang

[dj_changer]

Zitat von Puddlejumper

Wenn der TE nur 1 Fahrzeug hat um zur Arbeit etc zu kommen, dann gebrauchte kaufen und diese überholen lassen. Dann diese verbauen und seine kaputten auch überholen lassen, so hat er dann Ersatzdämpfer zuhause oder kann sie verkaufen.
Hat er mehrere Fahrzeuge, dann kann er ja seine ausbauen, die Dämpfer wegschicken zum überholen und diese wieder verbauen.
So einfach ist das und das würde ich machen, je nach Situation zuhause.

Ich habe nun einen Weg gefunden um den 7er wieder in Gang zu bringen.

Mein rechter hinterer Dämpfer ist komplett im Eimer. Alle anderen 3 Stoßdämpfer sind nun auch nicht gerade gut in Schuss.

Morgen hole ich für 100 € vier Dämpfer eines 730i. Dieser Wagen wurde geschlachtet.
Danach wird das alte Fahrwerk ausgebaut und ich sende es nach Polen, das wird im Winter geschehen.
Einstweilen kann ich den Wagen ja mit den Originalen bewegen. Das ist sicher die beste Alternative und für 100 € sollte man wohl nicht nachdenken.

[PacificDigital]

Dann denke daran dass die Domlager beim EDC-Dämpfer anders sind (anderer Kolbendurchmesser)!
Also Dämpfer MIT Domlagern besorgen

[synd]

Zitat von PacificDigital

Dann denke daran dass die Domlager beim EDC-Dämpfer anders sind (anderer Kolbendurchmesser)!
Also Dämpfer MIT Domlagern besorgen

Aber nur die hinteren

[dj_changer]

Ja ohne Domlager würde ich sie sowieso nicht mitnehmen.

[dj_changer]

Ich habe gerade den Verkäufer der Dämpfer kontaktiert. Er würde mir die Domlager des 730i mitgeben. Also wäre das ein komplettes Original-Fahrwerk aus dem kleinen V8.

Das müsste dann inkl. Domlager als Übergangslösung funktionieren oder?

[TRANSPORTER]

... wenn man schon die Daempfer revidieren laesst, ist es sinnvoll da auch alles andere
an dem Federbein zu erneuern ( Domlager / Feder / Buchse-DaempferAuge / KaefigAxialLager in den Vorderen Daempfern / etc.pp)
das System ist nur so gut, wie das schwaechste glied im system.

gruss

[Der Rächer]

Zwei Federn habe ich noch liegen. Sind gerade 3 Jahre alt , da mein Vorgänger alle EDC Dämpfer mit allem drum und dran getauscht hat. Ich habe die Federn nur getauscht ( vorn ) da ich mir kürzere geholt habe ( 40mm )
Ist ein 750 mit EDC , Bj 96.


Gruß aus Hamburg
Udo

[dj_changer]

Danke für das Angebot. Habe gestern alle 4 Dämpfer mit Federn und Domlager um 100 € abgeholt.