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BMW 7er, Modell E38 |
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11.12.2014, 17:33
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#161
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.12.2014
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 735i (97)
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Ich hoffe ehrlich gesagt auch son bisschen, dass ich das ganze nicht überstürzt habe.
Ist ein 735i
Hat mich 2400€ gekostet, Rost hat er sehr wenig. Fahrertür kommt es langsam hoch, werde ich demnächst angehen, und Radlauf Fahrerseite. Der rest sah gut aus.
Der Besitzer war ein richtiger Autofanatiker. Der hat insgesamt 13 Autos, davon 6 angemeldet. Der 7er wurde nur im Winter von seiner Frau bewegt.
Denke der Motor muss sich erstmal wieder etwas freiblasen, werde Morgen auch direkt einen Ölwechsel machen lassen.
Wagen fährt sich wirklich gut, kein Poltern, kein Scheppern, nichts. Das Einzige was ich im Stadtverkehr feststellen konnte, war das Getrieberuckeln. http://www.7-forum.com/forum/4/rucke...-170987-7.html
Und das obwohl das Getriebe vor 2 Jahren bei ZF überholt wurde (mit Rechnung!)
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11.12.2014, 18:09
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#162
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Der Rächer
wegen der Reinigungsanlage gab es kürzlich einen Bericht. Ich glaube es war ein 94 oder 95er . Der hat sie nicht, obwohl Xenon. Mußte sich von BMW eine Bescheinigung zukommen lassen , da der Tüv es nicht wahrhaben wollte ![Top!](images/smilies/top.gif)
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Dem hätte ich ne 94/95er Preisliste verpasst, am besten zusammengerollt als Zäpfchen. ![lol](images/smilies/lol.gif) Die SWRA-Pflicht bei Xenon kam erst Ende 95/Anfang 96 (ich müsste es nachschlagen...)
Muss nicht der Prüfer belegen, dass es illegal ist?
Zitat:
Zitat von BMW_FFM
Ich hoffe ehrlich gesagt auch son bisschen, dass ich das ganze nicht überstürzt habe.
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Ich hoffe mit Dir, allein mir fehlt der Glaube..! Na dann halte uns mal auf dem Laufenden, wie es Dir mit dem "E 38 für die kleine Kasse" so ergeht.
Olli
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11.12.2014, 18:20
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#163
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Black & White
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
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Und bitte ein paar Bilder von deinem Neuen!
Willkommen im Club.
__________________
Gruß
Erich
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11.12.2014, 20:39
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#164
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.05.2013
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38 740i (04/98)
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@ BMW FFM
Bitte poste hier mal die letzten 6 Ziffer bzw. stellen von deiner FahrgestellNr.
Dann kann man die Ausstattung liste ab Werk sehen.
Wenn du sportlicher schalten willst dann nimm den S-Modus. Ist er ein Steptronic? Und ja, bitte mal ein paar Bilder, aber auf jeden fall die letzten 6 stellen von den FahrgestellNr.!
Viel Freude mit deinen "neuen" Dicken!
Mfg
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11.12.2014, 21:10
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#165
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
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Glückwunsch!!
Dein Tempomat ist völlig in Ordnung, am Armaturenbrett schaltest du ihn ein, durch druck auf + sagst du ihm Geschwindigkeit halten, dann kannst du mit + und - regulieren.
Der andere Schalter ist dazu da, die vorher eingestellte Geschwindigkeit wieder zu erlangen, falls du mal bremsen musstest.
Gruß
Frank
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11.12.2014, 22:14
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#166
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.04.2011
Ort: Aken/ Elbe Eastside
Fahrzeug: E38 730i, Supra MKIII+MKIV, MB /8, Porsche 924 und andere
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Herzlichen Glückwunsch zum neuen.
Zitat:
Zitat von mahooja
So, wo denn? Golf...Oberklasse? Türlich, türlich, erst recht bei einem 20 Jahre alten ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif)
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Für ein Auto dieses Baujahres war er teilweise besser ausgestattet wie mancher 7er.
Preise ab 40,300 DM sollten für sich sprechen. Wir reden von einem 3er Golf, welcher ab 17 TDM zu erwerben war.
Mein Vento hatte einen NP von 47 TDM
Das Fahrwerk (EDS Plus ab GTI) war auch viel angenehmer als im normalo Golf.
Weiterhin gab es Klimaautomatik, Recaro Leder, elektr. Dach, beledertes Cockpit ab GTI (Kunstleder), Holz, Sitzheizung, Spiegel und Düsenheizung, alles elektrisch bis auf Sitze, 8 bzw 10 Boxen (Vento) welche guten Sound brachten, Tempomat, DWA, Thermoschutzvergl., ...
War halt alles etwas besser als im normalen Golf.
Für einen Golf, hat man sich im VR immer wohl aufgehoben gefühlt, was im normalen nicht so war.
Und ja, Oberklasse habe ich nicht ohne Grund in Anführungsstriche gesetzt.
Hier ein Autoblöd Gebrauchtwagenreport
Gebrauchtwagen VW Golf VR6 - Bilder - autobild.de
Die 16V finde/fand ich auch spritziger, aber souveräner lässt sich mit dem VR reisen.
ich glaube ich sollte mir mal wieder einen VR anschaffen, für ein Auto war der nicht schlecht, ok Motoren habe ich schon einige in der "Hand" gehabt, aber bei guter Pflege und keinem Heizer lebt der ewig.
Geändert von Waisenhaustune (11.12.2014 um 22:29 Uhr).
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11.12.2014, 23:33
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#167
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.11.2008
Ort: Bayern
Fahrzeug: Mini One, warte auf G30
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einen vw auch wenns ein gut ausgestatter vento war kannst du nicht vergleichen. der vento bzw golf ist windig gebaut. Kaum dämmaterial, billiger Kunststoff und Aussehen der Teile im Innenraum. Ebenso die Ausstattung. Mag ja sein dass er die Ausstattung hat aber wie sieht die Ausstattung aus?! Wie durchdacht ist sie?! Wie fühlt sich der Sitz an? Die Sitze sind eh Klappstühle wie am Campingplatz und kein Autositze.
Mag sein dass dir das gereicht hat aber bitte vergleiche nicht VW mit einem 7er BMW. Ich hatte selbst einen VW vento und da war alles billig. Auch die Art und das Geräusch der elektrischen Fensterheber, Motorhaubenschließgeräusch, Türen innen völlig hohl. Kaum Airbags. Und dann schaust mal in den 7er. Allein die Beleuchtung des Innenraums ist nicht vergleichbar. Ebenso der Dachhimmel bzw. das Material. Ich rede nicht vom herunterhängenden wie in den meisten 7er.
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11.12.2014, 23:34
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#168
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.05.2009
Ort: nähe Kassel
Fahrzeug: E38 740il 11/98, Plymouth Fury 1966
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Nimms mir bitte nicht übel, aber die "herausragenden" Qualitäten einer Blechbüchse wie dem Golf3/Vento interessieren hier glaube ich kaum jemanden...
Und sorry, aber souveränes Reisen bringe ich persönlich mit sowas ganz und gar nicht in Verbindung.
An den TE: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Ich wünsche dir viel Spaß und möglichst wenig Probleme mit deinem E38. Über ein paar Bilder freuen wir uns immer.
Die Ausstattungsliste kannst du übrigens auch problemlos selbst abfragen:
BMW Baureihenarchiv - BMW Vehicle Identification Number (VIN) | bmwarchiv.de
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11.12.2014, 23:58
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#169
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.04.2011
Ort: Aken/ Elbe Eastside
Fahrzeug: E38 730i, Supra MKIII+MKIV, MB /8, Porsche 924 und andere
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Nicht missverstehen, ich weiss auch das es hier um 7er geht.
Aber ein VR6, der damaligen Zeit, ist ein Golf in dem man sich wohl fühlt, änlich wie ein nackter 3er und ein gut ausgestatteter.
Die Sitze waren übrigens von Recaro und haben mit den Klappstühlen wenig zu tun.
Will den Golf nicht in den Himmel heben, ganz im Gegenteil, ich hasse die Kisten, aber ein VR oder R Model ist nicht vergleichbar, aber den Vergleich zum normalen Vento, sorry der hinkt gewaltig, ok der zum 7er auch, aber das habe ich ja auch nie geschrieben.
Ich habe nur gesagt das es gut ausgestattete Fahrzeuge auch in der Golf Klasse vor 20 Jahren gab.
@Björn Für die Grösse des Wagens ist das EDS Plus Fahrwerk recht komfortabel und doch sportlich.
Bitte nicht wieder mit normal vergleichen.
Geändert von Waisenhaustune (12.12.2014 um 00:04 Uhr).
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12.12.2014, 18:29
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#170
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.12.2014
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 735i (97)
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So, also ich habe die Fahrgestellnummer mal abgefragt. Xenon ist in der Tat nicht mit aufgeführt. Der 6-Fach CD Wechsler der im Kofferraum sitzt aber lustigerweise auch nicht.
Werde das Xenon also wieder ausbauen. Habe zusätzlich noch das Problem dass die LWR nicht funktioniert. Ich hirni hab das beim besichtigen natürlich nicht gecheckt.
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