BMW 7er, Modell E38 |
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20.10.2011, 20:12
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#141
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Zitat:
Zitat von Suedschwede
Also, ich habe mir mal meine Batterie angesehen.
Die ist schon lange über das normale Batterieleben hinaus. Hab ich nur Glück, oder ist das eigentlich normal und alle anderen haben ein Problem?
Gruß Frank
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Deswegen habe ich wieder zur original von Strunz gegriffen, ich hatte im winter meine rausschmeißen müssen, (und die ist noch super um kleinwagen bei mir in der werkstatt zu überbrücken), die Standheizung und vergehen meinerseits haben ihren tribut gefordert, NACH 10-12 JAHREN lt. aufkleber "verbaubar bis 99, oder 98, mein BJ ist 97"
Ich verstehe diesen hype um sogenannte schnäppchen da nicht, es geht ja nur um ein paar € wenn man die winteraktion abwartet.
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20.10.2011, 20:16
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#142
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Zitat:
Zitat von rubin
Bis zum Rand der Verschlusskappen
Da sind normalerweise "Metallbleche" welche den Wasserstand "MAX." anzeigen und bis dahin darf gefüllt werden.
Sind sie zu hoch befüllt, "läuft" die Säure zwischen deinen Zellen hin und her, da die Kammern mit einander Verbunden sind um gemeinsam "Druck" aufbauen zu können, sollte sich Knallgas bilden.
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Ich denke genau das hat er gemeint, er schreibt ja, ein paar mm über den platten, was in etwa dem ende des gewindes der verschlusskappen entsprechen dürfte, die "bleche" sind ja so 5-10 mm über den platten angebracht
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20.10.2011, 20:38
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#143
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
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meine gibt auch den geist auf...ist seit 5 jahren drinne und ist eine "arktis"
eine frage noch
was ist den E-Start?
lg
max
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20.10.2011, 21:05
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#144
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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's Problem ist halt, daß ander Markenbatterien oft auch minderwertig sind, siehe meine BMW-Batterie (VARTA). Laut den letzten beiden ADAC-Tests hatten fast alle Batterien Schwächen.
Erstausrüster-Qualität und 830 Ah Kaltstartstrom - wenns denn stimmt - bei 100 Ah ist schon ein Wort.
Übrigens erkennt man hier sehr schön die Einfüllöcher, die bei der verkaufsfertigen Batterie mit einer einzigen Deckelplatte über alle sechs Zellenöffnungen verschlossen sind.
Die Batterien bei NORMA scheinen Ladenhüter zu werden. Bei unserem Laden gabs am 2.11. noch viele davon. ' sind halt teuerer wie Banner, Arktis und so 'n Zeugs.
Zitat:
Zitat von Becki316
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Vergleicht doch 'mal optisch die ENERGIZER mit der BERGA anhand meiner Links, dann bleiben keine Fragen offen!
Hinweis für Fachleute: Auf den Produktseiten wird die Ladeschlußspannung mit 14,8 V angegeben genauso, wies für AGMs typisch ist.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
Geändert von amnat (03.11.2011 um 15:07 Uhr).
Grund: 21.10 0:09; 3.11. 15:07 BERGA-Vergleich
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20.10.2011, 23:59
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#145
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Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Trier
Fahrzeug: Ford Mondeo MK5
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Zitat:
Zitat von MuFFe
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Jo, genau so war es gemeint.
Hab ich doch das Wörtchen "unteren" vergessen, dann wäre es eindeutig gewesen. Ich Schussel.
Danke für die Korrektur.
Gruß
Frank
__________________
seid 04.11.2010 im 200.000er Club
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21.10.2011, 02:54
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#146
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Dann isch ja alles in Budda
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03.11.2011, 19:56
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#147
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Gast
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Ich war noch eine Nachfrage schuldig,glaub anmat hatte ich das geschrieben.
Auf Nachfrage bei meinem Händler is die WM eine Start-Stop von Varta.
Mein EK war letzte Woche für die 95er unter 80€.
Nelson
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03.11.2011, 21:20
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#149
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von Nelson
... Mein EK war letzte Woche für die 95er unter 80€. ...
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Wo kaufst Du eine
Zitat:
Zitat von Nelson
WM-also Wessels Müller ...
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, eine Varta Start-Stop, ein und mit wieviel Prozent Rabatt?
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11.12.2011, 18:08
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#150
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
... ---> JEDE, und ich meine WIRkLICH JEDE FlüssigSäureBatterie mit/ohne MagicEYE
kann man öffnen und den Füllstand kontrollieren !!!
diese sind niemals 100% dicht, wäre dann auch sehr gefährlich ...
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Zitat:
Zitat von amnat
... Endlich konnte ich an zwei wartungsfreien Batterien mit magischem Auge versuchen, jeweils den Deckel zu öffnen. Eine davon war eine große BMW.
Es gelang mir nicht.
Die Deckel der beiden wartungsfreien sind mit dem restlichen Batteriegehäuse seitlich verklebt. Wenn man die Verklebung mit Gewalt öffnet, dann vermurkst man zwangsläufig den Deckel. Um diesen dann später wieder befestigen zu können, muß man auf jeden Fall einen geeigneten, füllenden Klebstoff bereit haben. ...
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