|
BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
29.09.2002, 16:46
|
#111
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
|
Sag mal K27 wie weit ist es von mir zu dir? Komme von nähe Basel!!!
Gruß Toto
|
|
 
|
|
29.09.2002, 17:25
|
#112
|
|
immer geladen
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie dann doch immer noch mit Stallgeruch aus dem "Ruhrpott"
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
|
@Toto,
ich denke so um die 750-850KM??... Ich bin mir nicht sicher, aber es ist schon richtig weit. Dafür schmeckt mein Kaffee gut 
Ich werde morgen auch versuchen, Dir Dein Angebot zukommen zulassen..
Michael
k27 |
|
|
|
|
29.09.2002, 18:12
|
#113
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
|
@ K27
na das wäre doch mal was!!!!!
Gruß Toto
|
|
|
|
|
29.09.2002, 18:50
|
#114
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
|
@k27, danke für die einladung komme auf jeden fall zu eurem treffen! |
|
|
|
|
29.09.2002, 21:43
|
#115
|
|
immer geladen
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie dann doch immer noch mit Stallgeruch aus dem "Ruhrpott"
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
|
@Roland Eckstein,
na, daß will ich doch schwer hoffen.. 
Ich werde mir persönlich viel Mühe geben, dieses Treffen auch technisch sehr informativ zu gestalten. Vielleicht mache ich daraus auch ein wiederkehrendes Jahrestreffen oder zumindest alle zwei Jahre.
Ich habe hier im Forum gemerkt, daß sich viele doch sehr für die Technik rund um ihren 7er interessieren und gerne etwas mehr wissen wollen. Es müssen ja nicht gleich alle bei "BMW-Motorsport Formel eins" anfangen oder mir Konkurrenz machen, aber es soll hier keiner dumm sterben.. 
Außerdem kommt man heute doch nur weiter, wenn man sich etwas Besonderes einfallen läßt und einen seriösen Eindruck versucht zu hinterlassen.
Aber bevor mein Treffen in Kempen in 2003 kommt, haben wir für nächstes Jahr noch viel mehr geplant...
Der BMW 7er Club Deutschland und das 7er Forum unter der Leitung unseres "neuen" Webmasters Christian werden ab 2003 für eine Menge Abwechslung sorgen. Freu Dich schon mal drauf..
Viele herzliche Grüße vom Niederrhein
Michael
k27 |
|
|
|
|
30.09.2002, 10:51
|
#116
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: saarbrücken
Fahrzeug: 750i E38 ve4kauft, Z3 M Coupe H&H, Hummer H3, E-Klasse 500E M55,Hayabusa RZ
|
Zitat:
|
Der BMW 7er Club Deutschland und das 7er Forum unter der Leitung unseres "neuen" Webmasters Christian werden ab 2003 für eine Menge Abwechslung sorgen. Freu Dich schon mal drauf..
|
uuuuuuuuuuuh geil, freue mich!
|
|
|
|
|
30.09.2002, 21:10
|
#117
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.07.2002
Ort: Kreis HD, KA, MA, HN
Fahrzeug: BMW E39 530iT mit Vialle, BMW E34 525i 24V, Suzuki RF900R
|
Drehzahlaufhebung bei Automatik
Hi K27,
wollte mal nachfragen, ob schon was neues rausbekommen hast, bezüglich Höchstdrehzahl erhöhen bei nem Automatik?!
__________________
Viele Grüsse,
MM2
Team Freestyle-Racing.de
http://www.Freestyle-Racing.de
|
|
|
|
|
04.10.2002, 19:25
|
#118
|
|
immer geladen
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie dann doch immer noch mit Stallgeruch aus dem "Ruhrpott"
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
|
@Mad-Max-2,
leider bei mir nicht möglich, da mein Elektroniker abgewunken hat. Dieses Problem ist wohl sehr schwierig zu lösen. Ich habe aber noch andere Möglichkeiten und versuche am Ball zu bleiben..
K27
|
|
|
|
|
03.11.2002, 22:55
|
#119
|
|
Mitglied
Registriert seit: 09.10.2002
Ort: CH- Gutenswil
Fahrzeug: BMW F11 M550d, Ford Ranchero, Ford Torino, Ford Capri 3.4
|
Hallo
Betreff Nockenwellensteuerzeiten
E 32 244°
E38 240°
E31 Csi 264° habe noch genauer angaben aber momentan nicht zur Hand.
Noch etwas zu Chip Tuning, an besten wird das Ergebnisse am Fahrzeug selber. Man braucht eine Software um den bestehende Chip auszulesen und neu zu Programmieren. Um zu wissen was für ein Mischungsverhältnis
momentan herrscht wird eine zusätzliche Breitbandlambdasonde zum Einsatz Kommen.
Und man Zeichnet die Fahrversuche auf den Notebook auf.
mfg Kawa
|
|
|
|
|
16.11.2002, 16:36
|
#120
|
|
immer geladen
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie dann doch immer noch mit Stallgeruch aus dem "Ruhrpott"
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
|
@Kawa,
bitte poste die fehlenden Daten unbedingt noch nach....wie sieht es denn beim 5,0 bzw. 5,7und 6,0 Liter B12 aus??? Schärfer oder ähnlich wie beim CSI??? 
Das würde mich und auch unseren B12(den Daniel natürlich, nicht sein Auto  ) sehr interessieren.
Gruß k27 |
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
KFZ-Sachverständigenbüro Michael Pütz & Partner 
Linear-Darstellung
