Was kauft ihr euch nach eurem E38?

aerep · 12.04.2009, 01:15

Wenn bei mir alles funzt, fahre ich im Anschluß Porsche.
969 oder Boxter als Zweitwagen.

Nu geht es leider net, weil Kind und Kegel

.

Und meinen Kleinen hab ich ja erst seit Februar.
Ob er diesmal länger als ein Jahr bleibt

.

Mein Autoverschleiß ist irgendwie ziemlich hoch ....

Werner04 · 12.04.2009, 02:20

Habe mich auch schon des öfteren gefragt was es als nächstes werden soll,denke da an den 645 E63 finde den einfach schick.

fritzax · 13.04.2009, 12:38

E65 der neue X5 oder ein Porsche Cayenne wären nicht schlecht aber ich glaube da muß ich noch 5 Jahre Warten bis die in meiner Preisklasse sind

DD · 13.04.2009, 13:35

Noch gibt es keinen Grund dem E38 den rücken zu kehren.
Mfg DD

Andrzej · 13.04.2009, 14:01

Phaeton oder...F01

Prinz-Eta · 14.04.2009, 02:56

Zitat:

Zitat von Andrzej

Phaeton

Da hab ich schon nen paar Böse Sachen gehört... Da würd ich glaube ich eher das Passat CC Coupe wählen wenn schon nen Volkswagen!

Mich selber bekommt bei BMW so schnell nix weg... und was sogar wo ich bei ner anderen Automarke arbeite! Also muss der E38 noch halten...

Die S-Klasse gefällt mir von Innen nicht so... Würde als wenn schon kein BMW mehr zum A8 greifen...

WINGSTUDY87 · 14.04.2009, 11:42

@ eta

der aktuelle Passat sowie auch der CC sind technisch einfachster Bauart, da war grad im Bereich Fahrwerk, Achsen und Antrieb der Vorgänger, also der Audi Passat 3B und 3BG deutlich anspruchsvoller und besser. Optisch ist der CC ganz nett, das ist wahr.

Was hast du denn da schlimmes vom Phaeton gehört? Ich höre auch immer wieder böse Dinge, grad über den V10 TDI und den W12 (welche mein Interesse wecken). Aufgrund all dieser schlechten Nachrichten bin ich derzeit eher bei Mercedes SL angelangt und weg vom Phaeton.

LG

**Bastl** · 14.04.2009, 11:45

Zitat:

Zitat von WINGSTUDY87

der aktuelle Passat sowie auch der CC sind technisch einfachster Bauart, da war grad im Bereich Fahrwerk, Achsen und Antrieb der Vorgänger, also der Audi Passat 3B und 3BG deutlich anspruchsvoller und besser.

Ich kenn das Fahrwerk des CCs nicht, aber die Achsen aus dem 3B sind anspruchsvoller und besser? Diese schrottigen Mehrlenkerachsen, die alle Nase lang im ***** sind und total verkorkst zum schrauben sind

?

Und vom Phaeton bist Du nun beim SL? Bei Dir ist aber auch keine klare Linie zu sehen, oder?

R129 denke ich mal? Geh bloß damit gut um - ein Schmuckstück, wenn es ordentlich gepflegt ist

.

WINGSTUDY87 · 14.04.2009, 11:55

Über die Mehrlenkerachse kann ich nicht viel sagen, hab ich keine Ahnung.Nur gilt gemeinhin bei Audi/VW Freaks der 3BG als schöner, besser zu fahren, da bessere Technik. Was ich eher meine ist, dass der 3B und 3BG quasi ein Audi ist. Er hat längs eingebauten Motor, als 4Motion echten Quattro, welcher um Längen schöner zu fahren sit als der VW Haldex-Allrad. Und der Sechszylinder ist ein Audi V6, kein VW VR6. Somit sparsamer und robuster.

Wegen Phaeton und SL : Doch ich glaub schon das es eine klare Linie bei mir gibt: Hauptsache hochwertig, gut motorisiert und gebraucht. Ja der R129 käme dann in Frage. Als 500 oder 600, mal sehen.

LG

PS: Ich geh mit meinen Autos immer sehr gut um.

Ich glaube ich verkaufe sie immer in besserem Zustand, als ich sie gekauft habe :-) Mein 750iL hab ich diesen Frühling schon 3 mal poliert, sieht fast aus wie ein Neuwagen

**Bastl** · 14.04.2009, 12:05

Vom 600er rate ich Dir ab - der 500er ist nett, aber braucht auch kein Schwein.

Kauf Dir lieber einen sparsamen 280er - der ist selten und man bekommt ihn auhc noch sehr gut los. Für ein Cabrio reicht der locker...

Ich meine mit Pflege übrigens technisch und nicht nur bling-bling - sieht man leider nur zu häufig, dass die Karren optisch mit den teuersten mitteln gepflegt werden und die Technik gar nicht oder nur billig instand gesetzt wird.