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Alt 03.09.2011, 15:49   #111
Rico740
Mitglied ohne wäre blöd;)
 
Benutzerbild von Rico740
 
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
Standard

So Kollegen habe mal noch schnell ne Frage zum eigentlichen Thema

Was für einen würdet Ihr nehmen??

Fzg 1: 750 iL Bj95 von Navi bis elektr Lenksäule "Top Ausstattung"
Scheckheft lückenlos guter Zustand aber mit 300 000km

Fzg 2: 750 i Bj95 fast gleich Ausstattung ohne Scheckheft ohne Nachweise für irgendwelche Wartungen.
Aussage Besitzer: Mängel: Zündschloß dreht durch ABS Sensor defekt und eins zwei Glühlampen defekt,seit kurzen Wasserpumpe macht Geräusche muß gewechselt werden.VA in Ordnung.
aber dafür laut Tacho 205 000km

Farbe bei beiden gleich

Preis bei beiden gleich,Besitzer von Fzg 2 würde auf Grund der Wasserpumpe noch etwas runter gehen.
Rico740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2011, 16:02   #112
Toni V8
Mitglied
 
Benutzerbild von Toni V8
 
Registriert seit: 30.03.2006
Ort: Könnern
Fahrzeug: 750i - E38, MB 230 Slk
Standard

Hey Rico

Es spricht vieles für den ersten, 300 tkm ist natürlich ne Hausnummer aber wenn alles so stimmt wie du beschreibst würde Ich eher zu Nummer 1 greifen.

Wie weit stehen die auseinander schau beide an.

Grüße Christian
Toni V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2011, 16:13   #113
Rico740
Mitglied ohne wäre blöd;)
 
Benutzerbild von Rico740
 
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
Standard

Zitat:

Wie weit stehen die auseinander schau beide an.
Hi Chrsitian

ja das ist das Problem der eine steht in Berlin und der andere bei Wetzlar.
Ja dentieren tu ich auch mehr zu dem mit 300tkm.. schon auf Grund des Scheckheftes.
Rico740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2011, 16:26   #114
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
Standard

Hallo!

Ein Scheckheft ist ein Anhaltspunkt für evtl. Wartungsarbeiten - aber kein Garant!!!

Hintergrund: Bei uns an der Berufsschule z.B. brachten die Lehrlinge Scheckhefte mit und tauschten sich aus. Soll heißen,dass die einfach in den Betrieb mitgenommen wurden, Stempel und gut. Die Autos haben diese Werkstätten nie gesehen.

Dann lieber einen ohne Scheckheft,aber wo der Besitzer alles selbst gemacht hat.

MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2011, 16:31   #115
halwe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von halwe
 
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
Standard

Zitat:
Zitat von Rico740 Beitrag anzeigen
So Kollegen habe mal noch schnell ne Frage zum eigentlichen Thema

Was für einen würdet Ihr nehmen??

Fzg 1: 750 iL Bj95 von Navi bis elektr Lenksäule "Top Ausstattung"
Scheckheft lückenlos guter Zustand aber mit 300 000km

Fzg 2: 750 i Bj95 fast gleich Ausstattung ohne Scheckheft ohne Nachweise für irgendwelche Wartungen.
Aussage Besitzer: Mängel: Zündschloß dreht durch ABS Sensor defekt und eins zwei Glühlampen defekt,seit kurzen Wasserpumpe macht Geräusche muß gewechselt werden.VA in Ordnung.
aber dafür laut Tacho 205 000km

Farbe bei beiden gleich

Preis bei beiden gleich,Besitzer von Fzg 2 würde auf Grund der Wasserpumpe noch etwas runter gehen.
Wenn ich ehrlich bin, gar keinen!!
halwe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2011, 16:47   #116
Rico740
Mitglied ohne wäre blöd;)
 
Benutzerbild von Rico740
 
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
Standard ......

Zitat:
Zitat von halwe Beitrag anzeigen
Wenn ich ehrlich bin, gar keinen!!
....WEIL?????
Rico740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2011, 17:25   #117
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Zitat:
Zitat von Rico740 Beitrag anzeigen
Hi Chrsitian

ja das ist das Problem der eine steht in Berlin und der andere bei Wetzlar.
Ja dentieren tu ich auch mehr zu dem mit 300tkm.. schon auf Grund des Scheckheftes.
Aus dem Raum Wetzlar kauft man keine 7er
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2011, 17:38   #118
Rico740
Mitglied ohne wäre blöd;)
 
Benutzerbild von Rico740
 
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
Standard

Zitat:
Zitat von werty Beitrag anzeigen
Aus dem Raum Wetzlar kauft man keine 7er
Leute, was hat das mit Wetzlar zu tun??? Habt ihr nicht mal hilfreiche Meinungen????
Rico740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2011, 18:13   #119
Michael_J
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.08.2011
Ort: Imperium Romanum
Fahrzeug: E38-728iA (09.96), E39 528iAT
Standard

Zitat:
Zitat von Rico740 Beitrag anzeigen
Leute, was hat das mit Wetzlar zu tun??? Habt ihr nicht mal hilfreiche Meinungen????
Der eine hat 300tkm, der andere ist eine Ranzkarre. Ganz einfach.

Mal ehrlich:
Ich fahre keinen Meter mehr als nötig, wenn die WaPu Geräusche macht, oder ein ABS-Sensor kaputt ist. Es sei denn, ich habe keine Kohle. Dann hatte ich aber auch schon vorher kein Geld für Wartung. Deshalb würde ich die Nr.2 nicht nehmen. Kann natürlich auch jemand sein, der das Ding 15 Jahre geschniegelt hat und das Zeug ging genau in dem Moment kaputt, als der neue schon vor der Tür stand.

300000 ist eigentlich eine angemessene Fahrleistung für ein derartiges 15 Jahre altes Dickschiff. Sowas kauft der GF eher selten als Zweitwagen für die Frau.
Unser erster 7er hatte mit 5 Jahren 299960km auf der Uhr. Und mit 8 lief er immer noch und keiner weiß wieviele km. Kann also sein, daß er tatsächlich 10 Jahre nur zum Brötchenholen verwendet wurde, dann ist er auch fertig.

Die Moral von der Geschicht:

Anschauen, ausgiebig probefahren, mal einen Blick auf die Filter und Zündkerzen werfen (Scheckheft-Plausibilität)...
Michael_J ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2011, 20:22   #120
Rico740
Mitglied ohne wäre blöd;)
 
Benutzerbild von Rico740
 
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
Standard

Zitat:
Zitat von Michael_J Beitrag anzeigen
Der eine hat 300tkm, der andere ist eine Ranzkarre. Ganz einfach.

Mal ehrlich:
Ich fahre keinen Meter mehr als nötig, wenn die WaPu Geräusche macht, oder ein ABS-Sensor kaputt ist. Es sei denn, ich habe keine Kohle. Dann hatte ich aber auch schon vorher kein Geld für Wartung. Deshalb würde ich die Nr.2 nicht nehmen. Kann natürlich auch jemand sein, der das Ding 15 Jahre geschniegelt hat und das Zeug ging genau in dem Moment kaputt, als der neue schon vor der Tür stand.
Er sagte das er ihn selber erst vor 3 monaten gekauft hat,aber feststellen mußte das er ihm ganz schön teuer wird in Sprit ec
Die Wasserpumpe ist angeblich erst die Tage kaputt gegangen...(bestimmt)
Rico740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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