BMW 3er: 318ti N42 Kettenspanner locker, Öldruck weg.

[Haschra]

Zitat von oetti

Bei der KGE schau bitte mal nach der Kaltlandausführung, wenn Du die nimmst hat das Versotten ein Ende.

Wie kommst Du darauf , warst wieder bei den 3ern unterwegs.

Die ist nur besser isoliert, versotten tut die auch, bei Kurzstrecken,
friert im Winter bloß später ein.
Dafür würd ich keine 50€ mehr ausgeben.

M f G

[oetti]

Nö hab beim Freundlichen nachgefragt, wie man das verhindern kann und den Tipp bekommen.

Bei den 3er Spezis hol ich mir keine "Tipps" mehr , ich bin geheilt.

[Haschra]

Leg mal bei -20°C zwei Wasserflaschen nach draußen, eine wickelst Du in ein großes Badelaken.
Platzt die im Badelaken auch ?

M f G

[JensB]

Zitat von Haschra

Dafür würd ich keine 50€ mehr ausgeben.

Die kostet 50€ mehr? Für das bißchen Styropor drumherum? Die spinnen doch! Ich überlege gerade, ob ich die von Febi kaufen soll. Ist doch um einiges billiger. Hat da jemand Erfahrungen mit?

Gruß
Jens

[Laafer]

Unseren haben wir gestern nun Final zusammen geschraubt und sind gefahren, bissal Überland, Autobahn etc… Er läuft normal, laut meinem Kumpel fährt und hört er sich nicht anders an als vorher. Ich sagte ihm, ich kann natürlich nicht garantieren, dass ggf. nicht doch noch Folgeschäden auftreten KÖNNTEN aber bis jetzt sieht es gut aus. Haben dann gleich nochmal in so einem Waschpark den Motorraum vom Öl befreit. Was die Kosten angeht, so stehen hier 1500€ KVA der Werkstatt gegen 30€ Einstellwerkzeug und 14 für einen Satz Schrauben von Febi für die NW. Alles in allem beim nächsten N42/N46 sehe ich es nicht mehr kritisch, wenn man weiss wo man hin langen muss. Kaufen würde ich mir jedoch sowas trotzdem nicht. Ich schnurre derzeit mit einem M20 im E28 im Alltag durch die Gegend.

[Haschra]

Zitat von JensB

Ich überlege gerade, ob ich die von Febi kaufen soll. Ist doch um einiges billiger. Hat da jemand Erfahrungen mit?

Bei der KGE nehme ich NUR original BMW.
Ich beziehe mich hier aber nur auf E32 und E38.

Ich habe schon NEUE wieder ausgebaut, No-Name, darunter auch Febi,
weil der Motor danach nicht richtig lief.
Die Teile wurden aber nicht von mir verbaut, sondern von den Bastlern,
die dachten danach würde der Motor wieder laufen.
Muss wohl an der Gummimischung liegen.

Kannst es ja mal ausprobieren, ist ja schnell wieder gewechselt.
Febi Artikel sind aber immer noch besser als andere, deren Namen man nicht kennt.


@ Laafer
Was macht Dein Kumpel jetzt mit dem vielen Geld, was er gespart hat.

M f G

[oetti]

Zitat von Haschra

@ Laafer
Was macht Dein Kumpel jetzt mit dem vielen Geld, was er gespart hat.

M f G

Na der lädt Hannes zu ner Zechtour ein

Sch... auf den Fuffi, der macht den Kohl bei mir auch nicht mehr fett, ich hab die Kaltlandausführung bestellt. Wie eben auch nochmal die verbesserte Version des verbesserten Kettenspanners . Danke nochmal Hannes für den Tipp