Motorraum 750i, E38, zusätzliches Heul- bzw. Jaulgeräusch aus dem Motorraumbereich, 1200 UpM

Hydromat · 30.09.2006, 18:40

das heulen kann auch auftreten, wenn zu wenig Öl im Automaten ist. Hatte das bei meinem alten Automaten, nach dem Ölwechsel wars dann weg. Es war auch zu wenig Öl drin, da ich 2 Liter mehr reinbekam als ich rausgeholt hatte. Bei einem weiterem Ölwechsel wo auch Geräusche bemängelt wurden, war das Geräusch danach auch weg...

Andrzej · 30.09.2006, 18:52

Das "Jaulen" was hier gemeint ist, kommt einduetig NICHT! vom Getriebe. Ich hab Oelwechselprozedur hinter mich und es hat keine Besserung gebracht. Sinclair hat seine Getriebe sogar deswegen gewechselt und auch keine Besserung festgestellt. Fazit; es jault aus Motorbereich...
Gruesse

Sinclair · 01.10.2006, 00:41

Zitat:

Zitat von Andrzej

Das "Jaulen" was hier gemeint ist, kommt einduetig NICHT! vom Getriebe. Ich hab Oelwechselprozedur hinter mich und es hat keine Besserung gebracht. Sinclair hat seine Getriebe sogar deswegen gewechselt und auch keine Besserung festgestellt. Fazit; es jault aus Motorbereich...
Gruesse

Deswegen fände ich es hilfreich, wenn weitere Jaul-Geplagte mal mit einem Motorstethoskop die Leitungen der Sekundärluftpumpe (bei 1200 Upm) vergleichend mit anderen Stellen, wie Kettentriebgehäusedeckel und...und...und antippen könnten, um ggfs. meinen Eindruck zu bestätigen, dass dort eines der typisch lautesten Punkte für dieses typische Jaulen ist !
Wenn das identifiziert wäre, könnte man über die Behebung diskutieren. Vielleicht hilft auch scharfes Hinsehen auf leicht abweichende Konstruktionsmerkmale älterer E38 750i (vor 1999 ?), die dieses typische Jaulen eher nicht haben ?

p.s. es gab im Forum mindestens 2-3 weitere 750i-Halter, die aufgrund dieses Jaulens mit BMW bis zum Getriebewechsel gegangen sind, und das Jaulen danach praktisch noch genauso hatten !

Profiler · 01.10.2006, 10:08

Mmmmhhh,
das einfachste um rauszubekommen ob es die Luftpumpe ist, wäre doch mal dem Riemen runter zunehmen und dann nochmal zu hören, oder?
Kurzfristig (für 10 - 20 Sekunden) zum hören geht es auch mal ohne WaPu.

Sinclair · 01.10.2006, 22:44

Zitat:

Zitat von Profiler

Mmmmhhh,
das einfachste um rauszubekommen ob es die Luftpumpe ist, wäre doch mal dem Riemen runter zunehmen und dann nochmal zu hören, oder?
Kurzfristig (für 10 - 20 Sekunden) zum hören geht es auch mal ohne WaPu.

ich dachte, die Sekundärluftpumpe läuft nur elektrisch die erste Minute und hat mit dem Antriebsriemen nichts zu tun. Bzgl. der Sekundärluftpunpenrohre meine ich auch nicht ein Heulen bedingt aus ihrem Betrieb die erste Minute, da dass Heulen ja immer um 1200Upm da ist. Ich spekuliere, dass die Auspuffgase der 3er-Krümmer über die Einmündungsrohre von der Pumpe blasen und dass dadurch ein Heulen entstehen könnte.

750er*S* · 01.10.2006, 23:55

Habe beim V12 Bj.95 auch so ein Jaulgeräusch beim langsamen Gasgeben oder niedriger Drehzal bei der fahrt. Bei mir kommt es noch beim Berg ab Fahren und schnellem Gaswegnehmen zum Rückeln so ca. 10 mal und dann läuft wieder rund. Wenn man aber beim Berg ab Fahren oder Ampel Anfahren langsam vom Gas weg geht läuft alles rund. Habe meine Zündkerzen vor kurzem getauscht und mir ist aufgefallen, dass jede 2. Zündkerze nass und richtig schwarz war

Man hat schon ein Kribbeln im Bauch, wenn unter einem ein 12Zylinder jault

Und mein Wagen hat jetzt 180TKM original drauf.

Sinclair · 02.10.2006, 00:22

Hier geht um ein Jaulgeräusch, welches so um 1200Upm sein Maximum hat, und welches in der Regel bei Tempo 50-55km/h bereits durch ganz leichtes Gasgeben ausgelöst wird (um das Tempo um 52 km/h aufrecht zu erhalten). Die Drehzahlnadel steht bei diesen sehr leichten Gasstößen praktisch konstant auf 1100-1200 Upm. Drückt man nur leicht rein, kommt dieses Geräusch, geht man nur ganz leicht mit dem Fuß zurück (in den Schiebebetrieb), verringert es sich. Ich glaube, dass Forumler, wie FRIEDRICH, H41, OLI, ... dies bei ihren 750er ganz ähnlich haben. Ansonsten könnten diese hier nochmals ergänzend/ändernd beitragen.
Wenn der Wagen warm ist, kommt das Jaulen um 1200Upm auch im Schiebebetrieb auf, wenn man aus Tempo 80 beim jeweiligen Runterschalten automatisch durch die Gänge wechselt;
wenn der Wagen kurz nach dem Starten aber noch kalt ist, jault er bei mir eher nur, wenn ich sehr leicht um 1200Upm ins Gas drücke.
Letztlich ist dieses Jaulen nicht eigentlich laut, die meisten, die Musik mit gewisser Mindestlautstärke hören, würden es dann wahrscheinlich eher überhören. Aber es nervt mich im Rahmen allgemeiner Qualitätserwartungen an einen 750er schon und immer noch.

Dr. Kohl · 02.10.2006, 08:36

Ich war auch mal so. Jedes Geräusch habe ich hartnäckig verfolgt und beseitigen lassen. Das hat mich sehr viel Zeit, Nerven (die Werkstätten stöhnten: Was hört denn der schon wieder

) und Geld gekostet.

Unter anderem wurde mal eine A6-Servolenkung getauscht nur wegen einem selten zu spürendem leichtem Vibrieren/Brummen auf glattem Werkstattboden und bei bestimmter Bereifung beim Rangieren.

War aus heutiger Sicht totaler Quatsch.

Mittlerweile sehe ich so Geräusch-Sachen viel gelassener.

susisorglos · 03.10.2006, 20:15

Das wird dein Anlasser sein der mitläuft,genau das gleiche hatte ich auch gehabt,und ein super geschuhlter Fachmann in der BMW werkstatt in Idstein hat das herausgefunden...
Gruss susi

Dr. Kohl · 03.10.2006, 21:04

Wie, der Anlasser läuft lange Zeit mit