Euro 2 ???

[Rico740]

Zitat von didi730

Japp, geht, hatte mein damaliger 7er E32 730i Bj. 91 auch bekommen.
Ich hatte ein EGS von GAT-Kat verbaut.

Der Einbau sollte von einer Werkstatt bestätigt werden, dann eine neue AU machen lassen und dann ab zur Zulassungstelle und den Umbau eintragen lassen.
Die Zulassungsstelle gibt die Info des Umbaus an das Finanzamt weiter.

Beste Grüße
Didi

Nicht ganz so.
Einfach in die Werkstatt fahren das KLR einbauenlassen und mit den Papieren zur Zulassungsstelle.fertig.
Eine Au ist nicht notwendig.

Ich habe für nen740 V8 260€ bezahlt. Mit einbau und allem drum und dran.
Bei nen R6 ist es aber günstiger weil es da noch nen zweites System gibt.

[m_kw]

hi,
ob man nun zu AU muss oder nicht hängt das von der Werkstatt ab, wo man es hat einbauen lassen?
Ich habe jetzt so einen EGS GAT Nachrüstsatz hier rumliegen und brauch jetzt ne Werkstatt in München...

[Juergen7er]

Zitat von m_kw

hi,
ob man nun zu AU muss oder nicht hängt das von der Werkstatt ab, wo man es hat einbauen lassen?
Ich habe jetzt so einen EGS GAT Nachrüstsatz hier rumliegen und brauch jetzt ne Werkstatt in München...

Einspruch,

eine AU hat mit dem KLR gar nichts zu tun. Die AU wird bei warmen Motor gemessen. Der KLR arbeitet nur bei kaltem Motor und dann ist er ohne Wirkung.
Vielleicht es es unterschiedlich mit den Verkehrsämtern in Deutschland. In Hamburg muss bei jeder Veränderung in den Fahrzeugpapieren ein gültige AU vorlegen, wieso auch immer. Hier ist es jedenfall so.
Aber eigentlich ist das ja kein Problem, jeder muss eine haben, ansonsten gehört das Fahrzeug nicht auf die Strasse.

Gr. Jürgen

[m_kw]

hi nochmal,

jetzt habe ich bei einer Werkstatt den GAT EGS Kaltlaufregler einbauen lassen. Die haben mir dann gesagt ich muss jetzt noch des Ding abnhemen lassen, da des so oder so bei allen Änderungen am Fahrzeug gemacht werden muss. Und ne neue AU muss ich wohl auch machen

jedenfalls kann ich ja erst am mo da hin fahren, darf ich mein wagen bis dahin überhaupt bewegen dann??

[Sheriff]

Dann warst du wahrscheinlich in einer Werkstatt ohne AU-Berechtigung, denn nur eine solche darf den Einbau bestätigen bzw. abnehmen.

Normalerweise brauchst du auch keine neue AU - wozu auch? Die Werte ändern sich ja nicht.

Nochmals:
Wenn überhaupt eine AU bei der Nachrüstung fällig wird, dann VORHER und nur, um zu testen, ob der G-Kat ordnungsgemäß arbeitet und die Abgasanlage ok ist. Viele Werkstätten bestehen natürlich darauf, um die Funktion sicherzustellen, notwendig für die Eintragung bei der Zulassungsstelle ist sie nicht. Für die braucht man lediglich die ABE und den von einer AU-Werkstatt ausgefüllten Steueränderungsantrag - und natürlich Brief und Schein.

Gruß
Mark