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Alt 27.08.2008, 17:47   #11
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von mylow Beitrag anzeigen
Peter, das ist Genial, endlich ein Shop der genau die dinge hat die ich unbedingt brauche und schon sooooo lange gesucht hab !!!

Ob der Getreibesand auch bei ZF Getrieben funktioniert ??

Ich will nicht wissen wieviel da tatsächlich schon bestellt haben
Ob ich mich mal selbständig mache, mit so einem Shop,bin ich in kürzester
Zeit sicherlich steinreich.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2008, 09:13   #12
mylow
Dr. Hubraum
 
Registriert seit: 15.07.2008
Ort: Köngernheim
Fahrzeug: E32 735iA, Klimaautomatik, Rottaler2 Chip (PD. 12.07.90)
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Ob ich mich mal selbständig mache, mit so einem Shop,bin ich in kürzester
Zeit sicherlich steinreich.

Viele Grüsse

Peter


also da könnte ich dich mit Produkten beliefern....

Z.B. Dekompressionslöcher, die werden in die Zylinder geschraubt und eliminieren den Wiederstand des Kolbens beim Verdichten. Dadurch erreicht der Anlasser eine Drehzahlsteigerung von bis zu 100 Umdrehungen mehr. Auch der Verbrauch geht dabei gegen null.

Gruß

Peter
mylow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2008, 09:23   #13
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Ich hätte noch Reifengel für höhere Beschleunigung.

Steht das Fahrzeug sammelt sich alles unten am Reifen. Rollt der Wagen nu los, hilft das sich einseitig gesammelte Gel nach dem Erreichen des Oberen Totpunktes, bedingt durch die Erdanziehung etwas mehr Schwung in das Rad zu bekommen.Dieser Effekt wiederholt sich bei jeder Radumdrehung und unterstützt den Motor beim Beschleunigungsvorgang. Der Energieverbrauch bei der Aufwärtsbewegung des Gels ist vernachlässigbar klein.

Im Gegensatz zu Buttermilch verklumpt das Gel nicht und wird sich durch die Zentripetalkraft bei höheren Geschwindigkeiten, gleichmässig auf die Reifeninnenfläche verteilen.
Dadurch hat der Anwender nicht das Problem der Unwucht.

Passt irgendwie in die Richtung Ansaugluftturbine
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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