Fahrwerk: Welche Fahrwerksteile sollen oder müssen im eingefedertem Zustand angezogen bzw.

[Raffael@735i]

Zitat von DVD-Rookie

Öhm,

da fällt mir noch ein, die Hundeknochen der Hinterachse müssen im eingefederten Zustand festgezogen werden (geht wohl aders auch fast nicht).

Die Hudeknochen sind die kleinen mitlenkenden Lager der HA.

Viele Grüße


Harry

Hundeknochen?? Oh Mann...........Peter...gibts da ein Bild von??

Ich muss mal wieder DRINGEND meinen E32 von unten ansehen :-)

Gruß

[peter becker]

Hallo Peter

Das sind nur Staubschutzkappen,die müssen vor der Montage runter.
Die werden vom Hersteller aufgeschoben, um Beschädigungen zu
vermeiden.

Viele Grüsse

Peter

[mylow]

Zitat von peter becker

Hallo Peter

Das sind nur Staubschutzkappen,die müssen vor der Montage runter.
Die werden vom Hersteller aufgeschoben, um Beschädigungen zu
vermeiden.

Viele Grüsse

Peter

Ahh, ok. Ich muss meine tauschen, an der Linken ist das Gummi am oberen Gelenk gerissen. Und die aufm Foto haben so schön stabil ausgesehen.

Gruß

Peter

[Raffael@735i]

OK........... wenn ich ALLE Fahrwerksteile ( Stützen etc.) wechseln will.....was gehört alles dazu??

VA

- Zugstrebe
- Querlenker
- Am Stabi gibt es so kleine Stabis.....wie nennt man die?

HA

- Pendelstützen hinten.... hat die VA diese auch??
- Hundeknochen

Fällt Euch noch was ein??

DANKE

[peter becker]

Zitat von Raffael@735i

Hundeknochen?? Oh Mann...........Peter...gibts da ein Bild von??

Ich muss mal wieder DRINGEND meinen E32 von unten ansehen :-)

Gruß

Ja,da gibts auch ein Bild,schau hier und achte auf den roten Pfeil....




Viele Grüsse

Peter

[Raffael@735i]

@ Peter.........ist das nicht die Pendelstütze?

Gruß & Danke

[SALZPUCKEL]

VA:
ist Druckstrebe

Pendelstütze muß nicht, macht nur geräusche. Ist nicht Ausschlaggebend
Gummilager Stabilisator, wenn total kaputt

HA:
Tonnenlager, viiiiel wichtig, wenn kaputt
heißt auch Pendelstütze
Lenkhebel

Gruß Wolfgang

[peter becker]

Hallo Raffael

Als bei mir jetzt das Fahrwerk von EDC auf normales Niveau Fahrwerk
umgebaut wurde, habe ich gleich Nägel mit Köpfen gemacht.

VORN wurden zum Normalen Federbein noch die Pendelstützen,die
Schub und Druckstreben ( siehe mein erstes Bild) neu eingebaut,
ebenso die komplette Spurstange (also auch die mittlere) wurde neu
eingebaut und der Lenkführungshebel ist auch neu.

HINTEN wurde zum normalen Federbein noch die Tonnenlager, die
Pendelstützen, die Umlenkhebel,sowie die Druckspeicher und die
Schläuche zu den Druckspeichern neu eingebaut.

Wenn ich jetzt noch an die 4 Federbeine neue Radlager hätte montieren
lassen,wäre die komplette Vorder und Hinterachse neuwertig.

Viele Grüsse

Peter

[peter becker]

Zitat von Raffael@735i

@ Peter.........ist das nicht die Pendelstütze?

Gruß & Danke

Ja,dass ist die Pendelstüze hinten,sie ist recht kurz im Gegensatz zur
vorderen,sie sieht im original so aus.....



Viele Grüsse

Peter

[Raffael@735i]

Grrrrrrrrrr..............

Könnte mir Jemand bitte evtl. alle tauschbaren Teile von VA & HA aufschreiben???

Komme grad durcheinander :-)

Gruß