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Alt 20.07.2008, 23:16   #21
Roman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

Warum tauscht man 8 Spulen, wenn 3 angeblich defekt sind?
Ich hoffe das sind dann 8 Neue Spulen und keine Gebrauchten?
Sonst hats ja auch wieder kein Sinn!
Das eine Spule schwächer funkt als die andere ist Toleranz.
Hoffentlich war saubere Masse da für den Test, der eigentlich eine Katastrophe wegen Funkenschlag ist. Aber egal, hat man früher so gemacht.
Was hast du gemessen?
Ansteuerung primär? Spule primär? Spule sekundär? Kerzenschluß? Kerzenbild?
Um sich Arbeit zu sparen wäre eine dynamische kapazitive Abnahme mittels Oszi von Nöten.

Ganz ehrlich bevor ich 8 Spulen tausche schau ich mir die Kompression schon gerne an. Denn du weisst als neuer Besitzer nichts über den Motor und was er durchmachte.


Roman
Roman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2008, 23:23   #22
Schröditec
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.07.2008
Ort: Kelheimwinzer
Fahrzeug: E32-730iA V8 (03.03.1994)
Daumen nach unten

Sorry hab mich vielleicht echt dumm angestellt,
aber ich hab auch gleich nach dem kauf den Tread geschrieben

Möchte natürlich neue kaufen. habe mim oszi das zündbild angeschaut. war bei den besagten zyl.
auch schlechter als bei den anderen und aus dem zündbild kanns auch (ungefähr) die kompression
ersehen

Hab die Schönheit in München gesehen und am selben Tag (Nacht) stand
er in meiner Garage
hatte übrigens zwei stunden verhandelt

Ich war (schon immer)/ bin halt stolz auf den kauf und auf das Schätzhen

Ich hoffe auch das ich niemandem zu sehr auf die Füße getreten bin,
tut mir wirklich leid.

Hab ja auch die letzten tage (sa/so) rum geforscht


mfg Schrödi
Schröditec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2008, 23:31   #23
Roman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
Standard

Ich werde jetzt hier falsch verstanden! Schröditec es ist so, weil mir dein Problem nicht egal ist schreibe ich so direkt und detailiert. Also Kopf hoch und ran an den Motor!

Viel Erfolg!

Roman
Roman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2008, 23:38   #24
Schröditec
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.07.2008
Ort: Kelheimwinzer
Fahrzeug: E32-730iA V8 (03.03.1994)
Breites Grinsen

Ich glaub wir zwei haben etwas gemeinsam; und zwar der starken kamfgeist
ich werd mir auf jeden Fall den ***** aufreißen aber das Schätzhen
wird wieder laufen.(Danke für die ermutigenden Worte)
werd mich (wenn ich hoffentlich zeit habe) zwischendurch melden.

gruss Schröder
Schröditec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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