Zitat:
Zitat von Bmwkrank
naja die sache ist die:
meine Ventile Klappern ungemein und lassen sich nicht mehr einstellen!
deswegen wollte ich den kopf tauschen
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Das klappern kann die verschiedensten Ursachen haben.
Nockenwelle eingelaufen, Gleitsteine (heissen die wirklich so??) ausgeleiert,
die Bronzelager der Kipphebel ausgeleiert und und und.....
Ich würde an deiner Stelle erst mal prüfen lassen, wo das Klappern bei deinem
Motor wirklich herkommt.
Viele Grüsse
Peter
Ps
und nein, der R6 hat keine!!!! Hydros,sondern mech. Stössel, daher müssen die
ja auch regelmässig eingestellt werden.