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20.04.2008, 21:32
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Schladen
Fahrzeug: E39-523i touring (07.00), Mercedes E 220 T CDI W211, Jaguar XJ40, Mercedes E 320 T W210, Chrysler PT Cruiser, Honda ST1100
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Hallo Peter,
hab mich wohl mißverständlich ausgedrückt. Den Hydraulik Schaltblock der unter dem Getriebe in der Ölwanne sitzt. Ich hab da einfach in alle Öffnungen ordentlich Bremsenreiniger gesprüht um möglichst viel Dreck rauszubekommen, passieren kann ja nicht viel und verfliegt sehr schnell wieder. Das Problem mit nicht schalten wollen oder überhaupt verschobenen Schaltpunkten liegt meiner Erfahrung nach oft einfach nur an Abrieb der die Hydraulik blockiert, ist immer einen Versuch wert.
Gruß,
Niels
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