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BMW 7er, Modell E32 |
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19.03.2008, 23:40
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#1
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Zitat:
Zitat von Michi730i
Habe in meinem E32 das Xenon aus nem E39 verbaut
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Erzähl mal! Was genau hast du da wie eingebaut?
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Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun! 
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20.03.2008, 20:19
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#2
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Ruhe in Frieden Rottaler2
Registriert seit: 14.10.2002
Ort: Ainring / Bayern
Fahrzeug: 740i E32 Bj. 04/92, 740i E38 Bj. 09/96 & 320i E46 (Winterauddo)
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Zitat:
Zitat von VollNormal
Erzähl mal! Was genau hast du da wie eingebaut?
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Naja... die Brenner und Steuergeräte sind aus nem E39...
Habe Plus und Masse des Abblendlichtes an den Eingang in das STG mittels Lötverbinder gelegt und den Ausgang dann an den Brenner.
Hat vorher einwandfrei funktioniert, aber jetzt geben die Brenner kein Lebenszeichen mehr von sich. |
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20.03.2008, 20:20
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#3
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Also die Brenner in die vorhandenen Reflektoren gehängt?
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20.03.2008, 20:24
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#4
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Ruhe in Frieden Rottaler2
Registriert seit: 14.10.2002
Ort: Ainring / Bayern
Fahrzeug: 740i E32 Bj. 04/92, 740i E38 Bj. 09/96 & 320i E46 (Winterauddo)
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Zitat:
Zitat von VollNormal
Also die Brenner in die vorhandenen Reflektoren gehängt?
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Yes... war aber vorher auch schon so!
Ich weiß, dass es spezielle Reflektoren/Linsen für´s Xenon gibt, falls es um das geht... 
Hat aber wohl nix mit der Funktionalität dieser zu tun... |
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21.03.2008, 18:46
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#5
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Ruhe in Frieden Rottaler2
Registriert seit: 14.10.2002
Ort: Ainring / Bayern
Fahrzeug: 740i E32 Bj. 04/92, 740i E38 Bj. 09/96 & 320i E46 (Winterauddo)
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So...
Hab jetzt mal die Steuergeräte direkt an die Batterie angeschlossen und siehe da... es "xenont"!
Also haben weder die STG noch die Brenner nen Schaden.
Somit muss der Fehler irgendwo zwischen Abblendlicht-Schalter und STG liegen... nur wo??
Kann man denn beim Verbinden zweier Kabel mittels Lötverbinder was falsch machen?
An der Länge der jeweiligen Kabel kann´s ja wohl nicht liegen, oder?!
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21.03.2008, 19:12
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#6
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
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Ist genug Spannung da?
Denn wenn nicht, dannn bleibt es auch dunkel  .
Gruß Robert
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
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21.03.2008, 22:23
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#7
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Ruhe in Frieden Rottaler2
Registriert seit: 14.10.2002
Ort: Ainring / Bayern
Fahrzeug: 740i E32 Bj. 04/92, 740i E38 Bj. 09/96 & 320i E46 (Winterauddo)
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Zitat:
Zitat von nclb-blueman
Ist genug Spannung da?
Denn wenn nicht, dannn bleibt es auch dunkel .
Gruß Robert |
Hab leider keine Möglichkeit dies zu messen, aber unmittelbar vor dem Xenon-Einbau waren noch die Halogenleuchtmittel drin und da funktionierte auch noch alles wunderbar.
Da der 7er ab 1. April wieder angemeldet ist, bekomm ich langsam aber sicher ganz schönen Zeitdruck... ohne Licht fährt´s sich schlecht in der Nacht!  |
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22.03.2008, 07:00
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Hallo Michi 730i !!!!
Das Problem kenn ich! Hatte einen nagelneuen Xenonsatz aus der Bucht gekauft und eingebaut! Nichts tat sich! Spannung lag an - aber nichts! Dachte mir,das kann doch nicht sein ! Zumal ich vom gleichen Anbieter ein paar Wochen zuvor einen Xenonsatz geschossen hatte ,welcher auf Anhieb funktionierte! Also erstmal H1 Teelicht wieder rein - funzte! Komisch! Hab dann die Stecker vom Xenonsatz abgeschnitten, neue dran und am Motorpluspol geprüft! Es zündete und funzte! Also: Andere Seite das selbe,H1 wieder raus , Xenon rein - es ward Licht! Kleinigkeiten eben - bei mir die Stecker! MfG
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