Motorraum: Doofe Frage: Wie schaltet man eine Zylinderbank ab beim Fuffi?

[Grimmjar]

Genau.
den Stecker kannst du mal abziehen.

besser wäre wenn du die Motorabdackung abnimmst und dann die einzelnen Stecker der Einspritzventile abziehst! dann findest du den richtigen Zylinder schneller. bei einem der zwölf Stecker wird sich der Motorlauf nich weiter verschlechtern und Bingo! das musser sein!

Gruß Thomas

[uli_w]

Zitat von christian 72

Das wird schon der Stecker sein , den Erich meinte! Bloß ist das der LLM ! ! ! MfG

Tja, ich war mir auch unsicher, weil ja im Artikel eben auch von einer LMM-Reparatur gesprochen wird... darum habe ich ja das Foto hier reingestellt. Daran könnt ihr glaube ich gut ablesen, wie viel (wenig) Ahnung ich von der Sache habe.

[uli_w]

Zitat von Grimmjar

Genau.
den Stecker kannst du mal abziehen.

besser wäre wenn du die Motorabdackung abnimmst und dann die einzelnen Stecker der Einspritzventile abziehst! dann findest du den richtigen Zylinder schneller. bei einem der zwölf Stecker wird sich der Motorlauf nich weiter verschlechtern und Bingo! das musser sein!

Gruß Thomas

Das ist auch eine Idee. Dann bräuchte ich nur noch Ersatzteile, ergo Zündkabel. Gibt es die einzeln?

uli_w

[christian 72]

Das macht nichts! Dafür sind wir im Forum da! Gruß Christian

[christian 72]

Zündkabel kannst du z.B. beim BOSCH Dienst einzeln anfertigen lassen! Gibt aber auch von JANMOR den Satz so um die 100 Euro! Infos bei Mitglied LEXMAUL !!!! MfG

[uli_w]

Ist das schlimm, wenn ich längere Zeit nur mit einer Zylinderbank angeschlossen rumfahre?

Ich habe hier vor längerer Zeit mal gelesen, daß es Leute gibt, die gar nicht gemerkt haben, daß da die Hälfte fehlt. Die Spitzengeschwindigkeit geht natürlich runter, aber das ist in Benin eh kein Thema. Wie sieht das beim Benzinverbrauch aus? Hat da jemand Erfahrung?

(Wenigstens konnte ich meiner Frau (erstmal) die Idee ausreden, einen kleineren Motor zu kaufen und einbauen zu lassen. Da muss glaube ich an zu viele Sachen gedacht werden, als daß die lokalen Mechaniker das hinkriegen...

[Erich]

Zitat von christian 72

Das wird schon der Stecker sein , den Erich meinte! Bloß ist das der LLM ! ! ! MfG

Sorry, ist der Luftmengenmesser, der Pfeil stimmt schon so, denn Du gemacht hast.


Aber die Idee von Grimmjar mit den Steckern der Einspritzventile ist noch effektiver um den einzelnen Zylinder festzustellen.
Klick hier mal auf das Bild zum vergroessern, dann siehst Du wie die angesteckt sind
 http://www.autohausaz.com/search/pro...20Repair%20Kit

[uli_w]

Also werde ich erstmal die Bank bestimmen und dann jeden Zylinder einzeln angehen (lassen). Ich frage mal bei BMW, was so ein Kabel kostet (vor der Antwort graut mir schon)...

Am einfachsten wäre natürlich, die Zylinderbank abgesteckt lassen und gut ist's. Ich weiß bloß nicht, ob das wirklich so eine prickelnde Idee ist...

So, jetzt mache ich Feierabend, kann mich also die nächste Zeit nicht melden.

uli_w