Motorraum: Mist - V12 läuft nicht mehr auf allen Töpfen

[Nimm12]

Hallo Peter,

Komme gerade von draussen denn der Gedanke war mir auch nach Thread Eröffnung gekommen. Erstmal weiter eingrenzen

EML wie gewohnt.
Linke LMM trennen und er geht fast aus, also schnell wieder drann und er bleibt am leben.
Rechter LMM (in Fahrtrichtung) getrennt und der Effekt ist Null. Also fehlt eine gesamte Bank.
Aber ist ist mal wieder die beliebte Bank links, die 6 alten Drückeberger .
Sicherungen Punpe I+II sehen gut aus und es fließt auch Strom. Zwar nicht wirklich warm eher schön muckelig.

Aus dem Auspuff stinkt er nicht nach unverbrantem Sprit, werde daher als nächstes beide Spritfilter wechseln und Pumpendruck I+II prüfen.

Gibt es sonst noch Schwachstellen, oder weiter Punkte auf Deiner Liste ?

Gruß Guido