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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.02.2008, 22:44   #21
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Raphael Beitrag anzeigen
Hallo,

kann mir hier niemand mehr weiterhelfen? Wäre schade wenn der Wagen deshalb verschrottet werden müsste!
sry, fehlpost
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2008, 22:46   #22
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Raphael Beitrag anzeigen
Hallo,

kann mir hier niemand mehr weiterhelfen? Wäre schade wenn der Wagen deshalb verschrottet werden müsste!
hallo

also ich habe dir eigentlich alles geschrieben,was mir zu dem problem einfallen
würde. verschrotten würde ich ihn deshalb auf keinen fall, der fehler muss
gefunden werden und genau das ist beim fuffi immer etwas schwieriger,als
bei anderen modellen,da es beim fuffi meistens für ein problem eeeetliche
möglichkeiten gibt,woran es liegen könnte.

mir fällt im moment auch leider im müncher raum keiner ein,der dir da
weiterhelfen könnte.... das wäre bestimmt wieder eine herausforderung
für reinhard gewesen.......

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2008, 22:50   #23
Raphael
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Raphael
 
Registriert seit: 15.12.2004
Ort: Kaufbeuren
Fahrzeug: BMW 750iL e38,
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Hallo,

ja schade! Werde morgen nochmal wegen der EML Lampe gucken!

Kann es sein, dass das Problem auch mit der leuchtenden Warnlampe ASC was zu tun haben könnte??


Gruß Rafa
Raphael ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2008, 22:55   #24
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo rafa

das kann ich dir leider nicht beantworten,da ich mit elektronik absolut auf
kriegsfuss stehe. ich liebe el. spielerein im auto,wenn sie funktionieren,aber,
wenn sie defekt sind, habe ich gnadenlos verloren, ich bin da echt ein absoluter laie,wenns ins elektrische geht.

soweit ich aber weiss, sind es wohl zwei eml lämpchen, ich kenne aber nicht
die auswirkung,wenn nur eine davon funktioniert.
ich muss mal stöbern, es gab mal einen link,wie man die testen kann.
ich schau mal nach.....


viele grüsse

peter

sooo, hier isser... es sind wirklich zwei birnchen

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/johan/eml_bulb/eml_bulb.html
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2008, 02:23   #25
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Habe gerade gelesen, dass er auch Fehler schreibt mit ASC usw!
Diese Lampe hat kurz vor dem Notlaufprogramm unter der Fahrt geleuchtet!

Was kann jetzt noch das Problem sein, dass er nicht aus dem Notprogramm rausgeht!
Wenn das ASC keine vernuenftigen Daten abgibt, geht er in den Notlauf. Das sind dann also deine 1200-1500 UPM.
Alle unten aufgefuehrten Informationen werden vom EML verarbeitet und wenn die nicht stimmen= Notlauf. Also kannste die alle abarbeiten, wie zum Beispiel jetzt ASC testen, durchmessen, oder halt mal bei BMW den Fehlerspeicher auslesen lassen und uns dann berichten.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.europeantransmissions.com...MW/EML-BMW.pdf
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2008, 05:48   #26
DrDealgood
Mitglied
 
Benutzerbild von DrDealgood
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Neuss
Fahrzeug: E46-330i
Standard

nur so eine idee, check mal den tachogeber am hinterachsgetriebe

hatte den an einem fuffi auch mal defekt, da ist der auch immer ins notprogramm geschlüpft, ist glaube ich ein magnetstab, der über die drehzahl im diff. die geschwindigkeit abnimmt. soweit ich mich erinnere sitzt der ziemlich mittig hinten im diff. mit nem kabel dran.
DrDealgood ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2008, 20:08   #27
Raphael
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Raphael
 
Registriert seit: 15.12.2004
Ort: Kaufbeuren
Fahrzeug: BMW 750iL e38,
Standard

750er läuft! Der Tacho war der Fehler! Die EML hatte doch dann nicht mehr geleuchtet! Nachgelötet und jetzt schnurrt er wieder einwandfrei!!

Gruß und Danke für die Tips!

Rafa
Raphael ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2008, 20:43   #28
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Raphael Beitrag anzeigen
750er läuft! Der Tacho war der Fehler! Die EML hatte doch dann nicht mehr geleuchtet! Nachgelötet und jetzt schnurrt er wieder einwandfrei!!

Gruß und Danke für die Tips!

Rafa
hallo rafa


toll,dass er wieder läuft

tja, ich habe es ja oben auch schon mal beschrieben, wenn der fuffi ein
problem macht, dann gibts sehr oft eeeetliche möglichkeiten,woran es
liegen kann.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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