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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.03.2003, 16:17   #1
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Soo! Musste umdisponieren: Tatsächlich braucht man beim E38 mit EDC sooo spezielles Werkzeug, dass ich das nicht in meiner gewohnten Werkstatt machen lassen kann - zum günstigsten Tarif!!
Aber morgen ist es endlich soweit: mein 7er sieht mal wieder eine Werkstatt von innen und er bekommt seine neuen Füße!!

@Mattes: Reicht der Federweg bei Dir ohne Kürzung der Begrenzer (v.a. an der VA würde ich fast dazu tendieren ein bisschen was abzusäbeln...)?

Grüße
OnlyTheFinest:cool:
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2003, 19:22   #2
Mattes
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 19.02.2003
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: E39 530d Touring
Standard

@OnlyTheFinest

Nein, du kannst alles original lassen. Brauchst nicht zu verändern...

Gruß Matze
Mattes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2003, 08:43   #3
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard Endlich drin!!

Soo, nun sind sie drin - und die M-Parallel drauf
Vorne ist die gewünschte 30er Tieferlegung schon erreicht - Hinten hat sich irgendwie (noch) nix geändert..?! Kommt das noch??? Oder waren meine alten Federn wohl schon so zusammengedatscht??
Na ja, egal vorne war es wichtig...
Sieht gut aus in Verbindung mit den M-Felgen - aber das brauche ich ja wohl nicht zu erwähnen

Grüße
OnlyTheFinest:cool:

P.S. Fahrverhalten wohl einen Tick straffer - muss ich aber noch richtig testen...
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2003, 09:08   #4
Churchill
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 06.05.2003
Ort: Solingen
Fahrzeug: E38 / Porsche 944 / Opel Omega 2,6 Kombi
Standard

hallo freunde,

ich will mir in meinen e38 auch die eibach sportfedern 30mm einbauen und möchte ebenfalls die original dämfer drin lassen.

die werkstatt in der ich sie einbauen lassen will, rät mir aber davon ab die original dämpfer drin zu lassen. sie meinen, da mein wagen schon 70.000 km gelaufen hat, wären die dämper spätestens nach 8 - 10 tausend kilometern durchgeschlagen!!!

was meint ihr dazu???


...übrigens, ich weiß zwar nicht ob das hier schon irgendwo steht, aber ich habe letzte woche erfahren, dass man den wagen hinten mit der niveauregulierung bei BMW per computer tiefer legen kann!!!


gruß
churchill
Churchill ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2003, 09:26   #5
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Hi !

Dass die Dämpfer bei kürzeren Federn mehr beansprucht werden ist klar.
Dass sie jetzt nur mehr 10tkm halten würden, glaube ich nicht.

Optimal wäre ein komplettes Fahrwerk (Dämpfer und Federn aufeinander abgestimmt).

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2003, 09:40   #6
Churchill
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 06.05.2003
Ort: Solingen
Fahrzeug: E38 / Porsche 944 / Opel Omega 2,6 Kombi
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Elmar
Hi !

Dass die Dämpfer bei kürzeren Federn mehr beansprucht werden ist klar.
Dass sie jetzt nur mehr 10tkm halten würden, glaube ich nicht .

Schönen Gruß,
Elmar
tja, glauben heißt bekanntlich nicht wissen!!!

wäre schon nicht schlecht wenn mir jemand, der die federn auf die original dämpfer gesetzt hat sagen könnte, wie seine erfahrungen damit sind und wieviel km er schon damit rumfährt!!!


nix für ungut...

gruß churchill
Churchill ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2003, 10:10   #7
Elmar
Rooaaaaaaar!
 
Benutzerbild von Elmar
 
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
Standard

Hi Churchill !

Ja, glauben heisst "nichts wissen"

Frag mal "LEXX" oder "TripleX" per U2U oder Mail.
Die fahren schon seit einiger Zeit "tiefer"...

Schönen Gruß,
Elmar
Elmar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2003, 10:15   #8
Churchill
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 06.05.2003
Ort: Solingen
Fahrzeug: E38 / Porsche 944 / Opel Omega 2,6 Kombi
Standard @Elmar

jo, mach ich, DANKE!!!
Churchill ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2003, 10:42   #9
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

Hallo,

Das ist doch wohl überhaupt kein Prob oder? -30mm ist nun wirklich nicht viel tiefer.Diese Werkstatt will
dir doch nur neue Dämpfer andrehen.


Gruß Thorsten(der gerade seinen Schrauber gefragt hat)
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2003, 10:55   #10
Churchill
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 06.05.2003
Ort: Solingen
Fahrzeug: E38 / Porsche 944 / Opel Omega 2,6 Kombi
Standard @TripleX

würde zu der werkstatt passen!!!

vielen dank für die antwort!!!
Churchill ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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