530 Euro Steuer Bei Euro 2 Ist Das Ok?

Juergen7er · 13.02.2008, 10:30

ich habe einen KLR von GAT einbauen lassen, alles komplett € 120,-. Leider ist die Sicherung gerade kaputt gegangen

Mit dem Finanzamt gab es keine Probleme.

Gr. Jürgen

Axel Brinkmann · 13.02.2008, 11:05

Wenn ihr euch einen Umrüstsatz einbauen laßt, laßt euch blos keine AU aufdrücken.

Denn eine AU wird immer bei warmen Motor gemacht.

Also ist das System schon wieder abgeschaltet.

Als ich meinen 750er gekauft habe ist es vom Vorbesitzer umgerüstet worden und dem hat man 2 AU´s aufgedrückt, einmal vor und eimal nach Umrüstung.

Also ABZOCKE.

Der E38 kann aber auch ohne Umbau umgeschrieben werden, bei BMW gibt es dazu eine Unbedenklichkeitsbescheinigung.

Carlito · 13.02.2008, 11:39

Ich glaube die Zulassungsstelle hat bei mir schon eine AU sehen wollen. Aber von einer AU vor dem Umbau habe ich ja noch nie was gehört

Das war echt Abzocke.

Ich hatte auch überhaupt keine Probleme mit dem Finanzamt... Habe nach der Umrüstung bestimmt 2 Monate gebraucht, bis ichs aufs Amt geschafft habe um es eintragen zu lassen. Die haben es aufs Einbaudatum rüchdatiert

und ich habe auch für die zwei Monate mein Geld zurück gekriegt

Grüße, Carlito

Axel Brinkmann · 13.02.2008, 11:55

Bei der Zulassung eines Fahrzeuges braucht man immer eine AU-Bescheinugung, nur wenn man das System Nachgerüstet hat brauch erfordert es keiner weiteren.

Carlito · 13.02.2008, 12:03

Zitat:

Zitat von Axel Brinkmann

Bei der Zulassung eines Fahrzeuges braucht man immer eine AU-Bescheinugung, nur wenn man das System Nachgerüstet hat brauch erfordert es keiner weiteren.

Ich habe die Nachrüstung bei der Zulassungstelle eintragen lassen. Das FZG. war schon zugelassen

Aber kann auch sein, daß sie nur den Werkstattstempel sehen wollten.
Ich denke wenn man es selber macht, wird man schon eine AU brauchen.

Grüße, Carlito

am besten V8 · 13.02.2008, 13:01

Zitat:

Zitat von MR77

AU machen ist nicht nötig!

Zitat:

Zitat von Carlito

...Aber kann auch sein, daß sie nur den Werkstattstempel sehen wollten.
Ich denke wenn man es selber macht, wird man schon eine AU brauchen.

Grüße, Carlito

Genau darum ging es!

Der Einbau ist doch kein Problem in Eigenregie! Nur muss halt jemand bestätigen, dass man es korrekt gemacht hat, und zwar anhand einer Abgasuntersuchung

Diese Bescheinigung und den Steuerantrag trägt man zur Zulassungstelle, und lässt den Wagen umstufen...

Nur wenn man es tatsächlich von einer Werkstatt einbauen lässt, die übrigens von Twin Tec oder GAT gelistet sind* (kann & macht auch nicht jeder), dann sollte die natürlich schon einem die entsprechenden Papiere mitgeben...

*Nee, das war Quatsch, den Einbau kann jede Werkstatt machen, die AU-Bescheinigungen ausstellen kann!

Juergen7er · 13.02.2008, 13:10

Zitat:

Zitat von am besten V8

Genau darum ging es!

Der Einbau ist doch kein Problem in Eigenregie! Nur muss halt jemand bestätigen, dass man es korrekt gemacht hat, und zwar anhand einer Abgasuntersuchung

Diese Bescheinigung und den Steuerantrag trägt man zur Zulassungstelle, und lässt den Wagen umstufen...

Nur wenn man es tatsächlich von einer Werkstatt einbauen lässt, die übrigens von Twin Tec oder GAT gelistet sind (kann & macht auch nicht jeder), dann sollte die natürlich schon einem die entsprechenden Papiere mitgeben...

man braucht definitiv keine AU. Au wird immer bei warmen Motor gemesen. Der KLR regelt nur in der Kaltphase, danach ist er ohne Wirkung. Er soll bewirken, dass der Motor schneller warm wird, ein warmer Motor produziert weniger Schadstoffe.
Um schneller warm zu werden benötigt er allerdings bei jedem Kaltstart etwas mehr Sprit.

Gr. Jürgen

Spawn · 13.02.2008, 13:17

Also :
1. du hast da mit sicherheit nur die E2 !
Das ist bei den händlern echt oft der Fall, dass die dich da verar...!
2. Besorg dir en Umrüstsatz, kostet ja blos um die 6o€ undlass ihn in ner
Werkstatt verbauen. Dann brauchst du die AU nicht machen, weil die Funk-
tion des KAT von der Werkstatt auf dem Steueränderungsantrag bestätigt
wird.
Machst du es selbst, kann es sein, dass die eine neue AU verlangen.
3. Nach Eintragung gibts definitiv die Rückerstattung vom Finanzamt.

Steffen

am besten V8 · 13.02.2008, 13:22

Zitat:

Zitat von Mucki

man braucht definitiv keine AU. Au wird immer bei warmen Motor gemesen. Der KLR regelt nur in der Kaltphase, danach ist er ohne Wirkung. Er soll bewirken, dass der Motor schneller warm wird, ein warmer Motor produziert weniger Schadstoffe.
Um schneller warm zu werden benötigt er allerdings bei jedem Kaltstart etwas mehr Sprit.

Gr. Jürgen

Sorry, aber hast du mal einen "Umbau" machen lassen, bzw. eintragen lassen?!

Die Zulassungsstelle will eine AU zu den Antragsdaten dazu haben, oder es ist in Deutschland wieder mal überall unterschiedlich, würd´ mich auch nich wundern

Aber hier mal ein Copy aus dem Anzeigen-Text eines TwinTec KLR:
"hre Vorteile sind klar!!:

* Günstige Kfz-Steuer dank erreichten Euro2 bzw. D3 Abgasnormen
* Schnelle Amortisation
* Einfache Montage in der AU-Berechtigten Werkstatt Ihrer Wahl (kein Eingriff in die Fahrzeugelektronik)
* Schutz des Katalysators
* keine AU direkt nach dem Einbau
* 2 Jahre Herstellergarantie von TWIN-TEC

Und so einfach wird's gemacht:

1. Direkt vor dem Einbau des Umrüstsystems eine AU und einen Katalysatortest durchführen lassen.
2. Bei Positiven AU und Kattest, das Umrüstset von einer Werkstatt einbauen lassen.
3. Nach dem Einbau wird die beiliegende Einbaubescheinigung von Ihrer Werkstatt ausgefühlt.
4. Anschließend besuchen Sie Ihre Zulassungsstelle bzw. das Straßenverkehrsamt. Sie brauchen dort:
* ABE des Umrüstsatzes (liegt immer bei)
* von der Werkstatt ausgestellte AU Bescheinigung
* Einbaubescheinigung

Sobald alle Angaben von der Behörde überprüft und bestätigt sind (Kosten ca. 5,20 - 15,50 - Regionalbedingt) wird in den Fahrzeugpapieren die Schadstoffschlüsselnummer geändert.

Folge: Sie erhalten einen geänderten Steuerbescheid und ggf. ein Rückzahlung.

Naja, am besten macht man sich bei seiner Zulassungstelle kundig, WAS die konkret für Daten haben wollen...dann sollte das schon klappen!

Gruss, Marcello

Juergen7er · 13.02.2008, 13:26

Zitat:

Zitat von am besten V8

Sorry, aber hast du mal einen "Umbau" machen lassen, bzw. eintragen lassen?!

Die Zulassungsstelle will eine AU zu den Antragsdaten dazu haben, oder es ist in Deutschland wieder mal überall unterschiedlich, würd´ mich auch nich wundern

Aber hier mal ein Copy aus dem Anzeigen-Text eines TwinTec KLR:
"hre Vorteile sind klar!!:

* Günstige Kfz-Steuer dank erreichten Euro2 bzw. D3 Abgasnormen
* Schnelle Amortisation
* Einfache Montage in der AU-Berechtigten Werkstatt Ihrer Wahl (kein Eingriff in die Fahrzeugelektronik)
* Schutz des Katalysators
* keine AU direkt nach dem Einbau
* 2 Jahre Herstellergarantie von TWIN-TEC

Und so einfach wird's gemacht:

1. Direkt vor dem Einbau des Umrüstsystems eine AU und einen Katalysatortest durchführen lassen.
2. Bei Positiven AU und Kattest, das Umrüstset von einer Werkstatt einbauen lassen.
3. Nach dem Einbau wird die beiliegende Einbaubescheinigung von Ihrer Werkstatt ausgefühlt.
4. Anschließend besuchen Sie Ihre Zulassungsstelle bzw. das Straßenverkehrsamt. Sie brauchen dort:
* ABE des Umrüstsatzes (liegt immer bei)
* von der Werkstatt ausgestellte AU Bescheinigung
* Einbaubescheinigung

Sobald alle Angaben von der Behörde überprüft und bestätigt sind (Kosten ca. 5,20 - 15,50 - Regionalbedingt) wird in den Fahrzeugpapieren die Schadstoffschlüsselnummer geändert.

Folge: Sie erhalten einen geänderten Steuerbescheid und ggf. ein Rückzahlung.

Naja, am besten macht man sich bei seiner Zulassungstelle kundig, WAS die konkret für Daten haben wollen...dann sollte das schon klappen!

Gruss, Marcello

natürlich braucht man immer eine AU beim V-amt. Aber es reicht die aktuelle und nicht extra eine wegen dem KLR.

Gr. Jürgen