Brauche mal einen Rat

[givings41]

Hi
ne Vorderachse und Tonnen lager sind IO.
Was mir noch einfällt ist das der Schalthebel völlig ausgelutscht ist weiss auch nicht was das sein kann.Und Wasser läuft auch in den Kofferraum.

[peter becker]

Zitat von givings41

Hi
ne Vorderachse und Tonnen lager sind IO.
Was mir noch einfällt ist das der Schalthebel völlig ausgelutscht ist weiss auch nicht was das sein kann.Und Wasser läuft auch in den Kofferraum.

hallo hermann

wasser im kofferraum hat meisst zwei ursachen einmal die dichtungen der
rücklichtblende, oder die kofferraumdichtung selbst.

schau erst mal,ob du es so ergründen kannst,wo das wasser herkommt.

wenn das nicht feststellbar ist, eifach mal heckklappe auf, gummidichtung
rundum trocken putzen,dann babypuder!!!! auf die komplette dichtung verteilen,dann heckklappe laaaangsam schliessen und durch die wasschtrasse
fahren, hinterher die heckklappe wieder laaaangsam hoch und du wirst an den
puderspuren sofort sehen,wo das wasser reinläuft.

für die rücklichter bin ich damals in den autozubehör,die haben dichtmasse
"in stangen form" dass ist karosseriedichtmasse, ungefähr so dick wie ein
daumen und als meterware auf einem papierstreifen. davon habe ich welches
gekauft, rücklicht runter, die auflagefläche schön säubern, dann die "wurscht" rundum in die fuge gelegt und die blende langsam gegengedrückt und wieder
festgezogen. und..... ruhe war.... nix mehr wasser...

viele grüsse

peter

ps. dein ausgelutschter schalthebel, hast du schaltung oder automatik????

[givings41]

Peter ich hab Schaltung und das Gummi unter dem Balg ist OK was kann das sein

[peter becker]

Zitat von givings41

Peter ich hab Schaltung und das Gummi unter dem Balg ist OK was kann das sein

hallo hermann

dann würden noch die beiden dichtungen der rücklichter übrig bleiben,wie
oben schon beschrieben, habe ich damals diesen karosseriekit in stangenform
gekauft und hinten anstelle der originaldichtung eingesetzt.

tja, bei der schaltung bin ich nicht so fit,da ich bisher nur automatik hatte,
ich denke mal,dass da evtl. eine führungsmanschette oder ähnliches
ausgelutscht ist, man müsste mal im ETK nachschauen,wie der schalthebel
unten "verankert" ist.

viele grüsse

peter

[Spongebob7er]

Ich kenne den Wagen, ja und selbst ich würde da nicht mehr viel machen
Nicht böse sein, aber am ende versenkst du mehr Kohle, als wenn du einen besseren nehmen würdest.
PS: Der Kontakt mit dem V8 Schalter steht, warte nur noch auf einen Preis von ihm. Bedenke es ist ein Diamantschwarzer Shadowline, als Schalter, ich weiß das das dir gefallen würde

[givings41]

Ole Spongie ,

dann mach das doch mal Klar wann wird das sein

[Spongebob7er]

Zitat von givings41

Ole Spongie ,

dann mach das doch mal Klar wann wird das sein

Montag Dienstag hoffe ich weiß ich mehr

[FrankGo]

Wassereinbruch in den Kofferraum:
Dichtung der Rückleuchten nicht ok, oder Rückleuchten-Schrauben haben sich gelockert.

oder

Entwässerung des Schiebedachs in den "Stoßstangen-Ecken" ist nicht offen.
Dort kommt vom Schiebedach im Kofferraum ein Schlauch an, der das dort eindringende Wasser durchs Blech läßt.
Die Öffnung im Blech sitzt genau unter den Enden der hinteren Stoßstange.

oder

Kofferraumdeckel-Dichtung.

Beim Schalthebel:
Das ist nicht TÜV-relevant.
Hat er seitliches Spiel ist es häufig sogar am Getriebe das Teil, was den Schalthebel aufnimmt, welches nun ein ungewolltes "Langloch" hat.
Hat der Hebel Spiel in Fahrtrichtung ist es häufig eine ausgelutschte Aufhängung des Hebels. Alles mit wenig Geld zu reparieren.

Teile siehe  http://bmwfans.info/