Tuning: wer kann Chips in 750 installieren fuer 45er/Afshin?

[Sheriff]

Vielen Dank!

[ro-mafia]

und was kostet der spaß`?

[peter becker]

Zitat von ro-mafia

und was kostet der spaß`?

hallo

frag mal bei erich nach,der wird dir das benatworten können.

ich kann es leider nicht,da reinhard bei mir damals neben den chips noch
einiges andere repariert hat und da gab es zum schluss einen komplett betrag.

viele grüsse

peter

[ro-mafia]

alles klar

sind da leistungsmäßig große unterschiede? besonders unten raus? finde das der fuffi da doch etwas träge ist trotz der 2,1 tonnen

[peter becker]

Zitat von ro-mafia

alles klar

sind da leistungsmäßig große unterschiede? besonders unten raus? finde das der fuffi da doch etwas träge ist trotz der 2,1 tonnen

ja, er geht unten raus besser, auch im mittleren bereich ist eine deutliche
steigerung spürbar. obenrum kann ich es dir leider nicht beantworten,da
ich zu den cruisern gehöre und nie schnell unterwegs bin.

ein kumpel von mir hats aber probiert, ich sass äuserst verkrampft daneben...

er läuft jetzt bis tachoanschlag,was vorher nicht der fall war, vorher
wurde immer bei 265 laut tacho!!!!!! abgeriegelt, dass waren dann sicherlich
die 250 echten km/h wo er abriegeln soll.

es sind beim fuffi übrigens 3 chips, zwei für die motorsteuergeräte und einer
für das EML steuergerät,wobei der EML chip mit der leistung nix zu tun hat,er
hebt nur die 250 km/h sperre auf.

viele grüsse

peter

[ro-mafia]

hmm ok! danke

und kann der erich alle 3 chips liefern oder wird da nur einer angeboten?

[peter becker]

Zitat von ro-mafia

hmm ok! danke

und kann der erich alle 3 chips liefern oder wird da nur einer angeboten?

nein, einer hilft dir ja nicht weiter,wie gesagt,beim fuffi ist beinahe alles
doppelt. du brauchst schon die zwei für die steuergeräte,auf den dritten köööönntest du evtl. verzichten,wenn du magst,da der nur die 250 aufhebt.

ein fuffi hat zwei steuergeräte für die motronik. wenn mal eine
bank ausfällt läuft er auf der anderen normal weiter, jede seite hat ein
eigenes steuergerät. er hat auch zwei benzinpumpen, zwei zündspulen
zwei drosselklappen und und und...

viele grüsse

peter

ps. schalte mal von E auf S und gib richtig gas, da geht schon für ein 2t auto
ganz schön die post ab. ( finde ich jedenfalls)

[Erich]

Zitat von ro-mafia

hmm ok! danke

und kann der erich alle 3 chips liefern oder wird da nur einer angeboten?

natuerlich alle 3. Ein Satz fuer den 750 besteht aus:

2 Chips fuer MOTRONIK, also fuer jede MOTRONIK einer,
plus der Chip fuer das EML Modul in der Mitte zwischen den beiden MOTRONIK, und das ist nicht nur zur Eliminierung des Begrenzers 250 kmh, sondern auch fuer andere Einstellung der Drosselklappen usw.

Fuer die Vorfacelift M70 Motoren sind es die Chips -156
fuer Facelift M70 die mit der Endnummer -352

Bei Deinem 1993 Modell waere das die -352 Version.

Um es einfacher zu sagen, wenn einer nicht weis, ob er nun Facelift oder nicht Facelift Motor hat:
Wenn der Oeleinfuellstutzen vorne zwischen den Zylinderbaenken direkt hinter dem Luefterfluegel sitzt: = Facelift

Wenn der Oeleinfuellstutzen kurz vor der Windschutzscheibe ist: = Vor-Facelift. (altere Modelle).

Oder halt die Steuergeraete im Motorraum rechts aus der E-Box ausbauen und nachsehen, welche Boschnummer drauf steht.
Steht immer eine BMW Teilnummer, und ein Aufkleber mit der Boschteilnummer. Die BMW Nummer interessiert mich nicht, entscheidend ist die Boschteilnummer.

[Erich]

wer kann denn nun mal dem Afshin helfen? bekomme gerade folgende Nachricht:

Hallo Erich,
Ich habe gestern ein Satz Chips von Japan erhalten .
Wie es scheint, ich werde wohl bis Sommer warten mussen, bis du die Chips persönlich in mein Fuffi einbauen kannst...
Viele grüsse aus der Schweiz,
Afshin

Also, Freiwillige vor

Danke

[peter becker]

Zitat von Erich

wer kann denn nun mal dem Afshin helfen? bekomme gerade folgende Nachricht:



Also, Freiwillige vor

Danke

hallo erich, hallo afshin

ich kenne leider niemanden,auser afshin,der in der schweiz wohnt.
auch im grenzgebiet dort, wüsste ich keinen......

viele grüsse

peter