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01.01.2008, 10:30
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#11
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...der Autopfleger
Premium Mitglied
Registriert seit: 04.10.2004
Ort: Blender
Fahrzeug: Chrysler Sebring
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Moin, wenn man poliert, dann meist in mehreren Gängen. Das heißt, der erste Politurgang schleift recht stark, danach weniger, und weniger, und dann kommt eben das Hochpolieren und Versiegeln.
Wenn du Kreise / Hologramme hast, musst du diese heraus polieren. Und wie Klaus 744i schon schreibt, schön sachte nicht zuviel, lieber einen Politurgang mehr.
Grüße Ebby
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01.01.2008, 12:07
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#12
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E24 Liebhaber
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E39, 523i
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Wenn dein Lack schon so "versaut" ist, würde ich mich an einen Profi wenden.
Ein guter Lackaufbereiter kann zwar keine Wunder vollbringen aber wenn er gut ist, kommt er da nah drann
Ist auf jeden Fall billiger als eine neue Lackierung.
Im Parkhaus Bremen ist jemand der dir bestimmt hilft 
Geändert von pleshiboy (01.01.2008 um 12:13 Uhr).
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01.01.2008, 23:08
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#13
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LPG-Driver
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Kleinvollstedt
Fahrzeug: E38 728iA LPG und E32-735iLA LPG (12.87) und e34 535iA LPG
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Mein Lack ist ja nicht versaut.. Er ist einfach nicht gut genug poliert und nun muss das mit der richtigen Politur nochmal komplett überarbeitet werden. Bin schon gespannt auf die Sachen von Petzoldts.. Werd mich dann gleich mal ranmachen und lospolieren..
Macht ihr das eigentlich auch selber oder lasst ihr es machen? Habe ja leider noch wenig Erfahrung damit aber ich denke das wird schon. Ist auch echt Übungssache und man muss die richtige Politur sowie Maschine haben dafür.
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01.01.2008, 23:22
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#14
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...der Autopfleger
Premium Mitglied
Registriert seit: 04.10.2004
Ort: Blender
Fahrzeug: Chrysler Sebring
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Stimmt, beides ist wichtig !! Produkte und Erfahrung. Wärst nicht der erste der den Lack verbrennt oder durchpoliert.....
Viel Spass dabei, und wenn noch Fragen oder Probleme sind kannst du uns auch gerne anrufen. (siehe HP )
Grüße Ebby & Elke
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