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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.12.2007, 22:56   #11
Big-Seven
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.09.2007
Ort: Weiden
Fahrzeug: E32-730i (04.88)
Top!

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
hallo sascha

fang einfach mal mit meinem tipp an,das entlüften geht am schnellsten und
einfachsten,sollte dich das nicht zum erfolg führen, dann musst du dir die
anderen vorschläge vornehmen.

viele grüsse

peter
Danke Peter.

Werd ich morgen gleich machen.

Meld mich ob es funktioniert hat.

Gruß
Sascha
Big-Seven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2007, 23:25   #12
highlander
< Kaffee klauen >
 
Benutzerbild von highlander
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort:
Fahrzeug: ford
Standard

Hatte auch problemen nach Gasanlage einbau, musste mehrfach das Auto entlüften bis Heizung richtig ginge.
highlander ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2007, 23:31   #13
christian 72
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
Standard

Ja, muß und kann nur bestätigen,daß entlüften enorm wichtig ist! Mußte es bei meinem R6 mehrfach machen! Dabei immer!! schön schräg stellen, je steiler , desto besser! Wirkt Wunder! Probier dabei, ob auch alle Schläuche schön warm weren! MfG
christian 72 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2007, 23:32   #14
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo

mir ist da gerade eingefallen,denk daran,dass der R6 oben am thermostatgehäuse eine entlüftungsschraube hat.... schau mal hier



viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2007, 15:08   #15
hebby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Das ganze hat nach Deiner Fehlerbeschreibung nichts mit dem Entlüften zu tun, sondern mit dem Regeln!!

Das hört sich total danach an, daß Du Dein IHKA-Bedienteil ausbauen, den Ansaugkanal reinigen und eventuell die Lötstellen beim Temp.-Sensor und bei den Steckverbindungen nachlöten mußt. Sollte das dann nur vorübergehend Ruhe bringen, dann tauscht Du den Temp.-Sensor aus, siehe meinen Beitrag aus Tipps und Tricks, den Erich schon verlinkt hatte....sollst sehen, danach wird es wieder warm und zwar geregelt..........
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2007, 23:15   #16
budweiser1711
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
hallo

mir ist da gerade eingefallen,denk daran,dass der R6 oben am thermostatgehäuse eine entlüftungsschraube hat.... schau mal hier

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://img153.imageshack.us/img153/1...bb99125db7.jpg

viele grüsse

peter


Da war mein Motor noch ungepflegt....das Foto erfolgte eine Woche, nachdem ich ihn kaufte

Ist ca. ein halbes Jahr her...

Nun jetzt sieht er ja schon besser aus:



  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2007, 23:21   #17
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

aaaah ,habe ich das bild von dir "gemoppst" ???

ich habe immer bilder der verschiedensten teile aus irgendwelchen treads
genommen und dann pfeile an bestimmte teile gemacht,damit man weiss,
um was es geht,so wie in diesem beispiel

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2007, 23:23   #18
budweiser1711
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ist schon okke!

Habe absolut kein problem damit!

Der Vergleich des Motors gefällt mir jetzt aber ganz gut, deswegen der Post
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2007, 23:26   #19
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von budweiser1711 Beitrag anzeigen
Ist schon okke!

Habe absolut kein problem damit!

Der Vergleich des Motors gefällt mir jetzt aber ganz gut, deswegen der Post
ja, nur bei deinem schönen überarbeiteten motor sieht man die
entlüftungsschraube nicht mehr so gut.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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