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Alt 12.12.2007, 19:28   #61
THG
Schwarz, Kurz, Schmutzig
 
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Fahrzeug: E32 735 iA 08/89 Aut. Shadowline ,BMW E 30 Touring 320i 11/90
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Also wenn mein Chip von Erich nicht läuft dann habe ich wohl 2 Bosch 179 Steuergeräte ( bin mir aber nicht sicher, da bei einem der Deckel mit der Nummer fehlt).

Es wäre ja relativ einfach mal hier in Deutschland zu testen ob er mit der DME 1.1 läuft oder ob der Chip an sich defekt ist.

@Erich wenn Du einverstanden bist suchen wir hier im Forum jemanden der den Chip in seinem 735 testet mit der alten Endnummer Bosch 150.
Ich würde den Chip verschicken zum testen.
Wenn Du jemanden weißt der das macht wäre das alles kein Problem und ein wichtiger Faktor geklärt.

Grüße
THG
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Alt 13.12.2007, 01:37   #62
fEENIx
Blaues Tuch Bügler
 
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Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: i4 M50
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Zitat:
Zitat von THG Beitrag anzeigen
Also wenn mein Chip von Erich nicht läuft dann habe ich wohl 2 Bosch 179 Steuergeräte ( bin mir aber nicht sicher, da bei einem der Deckel mit der Nummer fehlt).
Das ist leicht durch öffnen festzustellen: Die Motronic 1.1 besteht innen aus 2 Platinen übereinander - die 1.3 nur mehr aus einer.

Ich würde den Chip schon testen - bin mir aber eigentlich sicher das er nur in der 1.1er funktionieren wird. Wenn mein Eprom nicht austauschbar ist wirds deiner auch nicht sein - sind offensichtlich unterschiedliche Formate oder überhaupt unterschiedliche Software drauf.

lgf
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Alt 13.12.2007, 02:39   #63
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
@Erich wenn Du einverstanden bist suchen wir hier im Forum jemanden der den Chip in seinem 735 testet mit der alten Endnummer Bosch 150. Ich würde den Chip verschicken zum testen.
Kein Problem, bin ich sofort mit einverstanden. Am besten mit einer MOTRONIK von Dir.
Dann bekommen wir wenigstens Klarheit. ob es nun an Deinen Geraeten liegt, am Chip, am Einbau oder was weis ich.
Ich bekomme naechste Woche von Mariohr auch noch einen Chip von Reinhard fuer den M30. Den hatte er eingebaut und der laeuft.

Werden dann hier noch einmal beide Chips untersuchen, also den, den ich von Reinhard bekommen habe, und den von Reinhard, der bei Mahrior gelaufen hat.

Es kann ja auch noch sein, dass der Chip von THG wirklich eine Macke hat, das weis man halt nun noch nicht. Wir machen dann noch einmal eine Kopie von beiden und werden dann weiter sehen.

Also, wer bei den Versuchen helfen will/kann, .....

Fuer weitere Meldungen, wer was fuer eine Motronik eingebaut hat, den Chip von R. und ob Automatik/Schalter, sind wir dankbar.

Muessen halt einkreisen, wo der Fehler liegt/liegen kann.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz

Geändert von Erich (13.12.2007 um 11:42 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2007, 10:58   #64
THG
Schwarz, Kurz, Schmutzig
 
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Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Einbeck
Fahrzeug: E32 735 iA 08/89 Aut. Shadowline ,BMW E 30 Touring 320i 11/90
Standard

[quote=fEENIx;809712]Das ist leicht durch öffnen festzustellen: Die Motronic 1.1 besteht innen aus 2 Platinen übereinander - die 1.3 nur mehr aus einer.


Hallo FEENix
Dann habe ich hier 2X Motronic 1.3 rumliegen , das war ja schon mal eine große Hilfe.
Rest folgt per U2U.

Danke
THG
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