


BMW 7er, Modell E32 |
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11.12.2007, 11:43
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#31
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Buppeltuning ist ne feine Sache....
Einfach den Buppel entfernen, dann die Tachoscheibe etwas verdrehen (dann ist man sogar im Stand schon schnell), und sich freuen, wenn der Wagen bei Vollgas 300 fährt...
Aber Achtung: Nicht vergessen, den Golfs Platz zu machen, die von hinten mit Lichthupe und 330 Sachen kommen.... 
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11.12.2007, 12:04
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#32
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Buppeltuning ist ne feine Sache....
Einfach den Buppel entfernen, dann die Tachoscheibe etwas verdrehen (dann ist man sogar im Stand schon schnell), und sich freuen, wenn der Wagen bei Vollgas 300 fährt...
Aber Achtung: Nicht vergessen, den Golfs Platz zu machen, die von hinten mit Lichthupe und 330 Sachen kommen.... 
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Betrifft aber dann nur die Golf II VR6 Umbaufahrer 
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11.12.2007, 12:05
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#33
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von Robbie
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Das möchtest Du gerne wissen, was ? 
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12.12.2007, 11:15
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#35
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-Multiple Persönlichkeit-
Registriert seit: 31.07.2006
Ort: Graz
Fahrzeug: E32 750iL (3.91); Golf V TSI; Golf II GTI 16V (2.89)
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Schlimm sowas, besonders da ich grad einen hab
Ich finds schlimm das man grundsätzlich mit einem VR6 unten durch is.
Dabei fahren doch noch so viele ältere herren bei uns einen VR6 (daher is meiner auch erstbesitz  )
AAAAber nichtmehr lange, denn am Freitag hab ich Pickerl termin, und wenn das mängelfrei bestanden wird, iser schon auf ebay
Und auf den fuß folgt dann hoffentlich wieder ein E32
Gruß
|)aywalker
__________________
Alte Chinesische Bauernregel aus der Ming-Zeit:
Das Gerechtigkeitsempfinden ist genauso willkürlich und wechselhaft wie das Modebewusstsein
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12.12.2007, 11:44
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#36
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von |)aywalker
Schlimm sowas, besonders da ich grad einen hab
Ich finds schlimm das man grundsätzlich mit einem VR6 unten durch is.
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 Liegt vielleicht nicht an Dir, aber ich darf 3 VR6 Fahrer zu meinem Bekanntenkreis zählen. Davon bestätigen 66% das Vorurteil. Also was soll ich sagen ? Ich bin mit dem Golf 2 VR mitgefahren und habe eine GPS Geschwindigkeitsmessung durchgeführt, der Fahrer behauptete, das er "geht wie die Sau" und knapp 260 km/h läuft. Ich habe einfach mal gesagt, das mein E32 730i genau so schnell läuft und gelacht. Geschockt war der Fahrer dann als bei der Messung 234 km/h raus kam. Ich sage: Siehst Du !
Aber das Thema gehört hier gar nicht hin. Jeder soll fahren was er will 
Geändert von Movie222 (12.12.2007 um 11:49 Uhr).
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18.05.2008, 11:53
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#37
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von |)aywalker
Lustiger gedankengang:
Was würde passieren wenn man das gaspedal Nicht betätigt, aber den kickdown schalter drückt?
Schaltet er dann nur zurück? 
Oder passiert gar nix?
Vor allem was passiert wenn das fahrzeug keine EML hat?
Mit EML könnte er das ja vieleicht als Vollgas werten!?
MfG
|)aywalker
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Ohne EML schaltet er einfach wie bei Kickdown zurück, nur halt ohne beschleunigung, weil man ja kein Gas gibt.
Mit EML gibt es keinen Kickdownschlater den man einzeln ohne Gas zu geben drücken kann. Da ist alles zusammen integriert im Pedalwertgeber.
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