Abgasanlage: Steuer D3 Statt E2..???

[mvlcek]

Zitat von dieselspaß

l
ich glaub nicht, dass es einen E38 mit E2 gab.

Doch gab es, genauso wie Audi A8 und einige andere. Die Unterscheidung ist im uebrigen nicht der G-Kat (den gab es schon weit frueher=Euro1) sondern das geschlossene System mit Akivkohlefilter (ja genau der den Tank kaputt macht). Das war alles auch in den 94er E38 verbaut, jedoch gab es bis Ende 1.Q 95 die entsprechenden Schluesselnummern noch nicht. Diese wurden erst spaeter eingefuehrt und genau nur deshalb koennen die E38 ohne Umruestung umgeschluesselt werden.

[rabu]

Zitat von dieselspaß

ich glaub nicht, dass es einen E38 mit E2 gab.

Gruß Reiner


p.s. ich weiß, ein Forum lebt davon, dass alles 100x erklärt wird

doch, E2 gab es beim E38 bis ca. Bj. 9/95. Dies entsprach, wie richtig festgestellt wurde, EURO 1. Die Bezeichnungen Euro gab es zu dem Baujahr noch nicht.

Habe selbst für ein solches Fahrzeug vor 3 Tagen von BMW die Umschlüsselungsbescheinigung bekommen. Damit zum Strassenverkehrsamt und problemlos die EURO 2 eingetragen bekommen.

Und dann das wichtigste nicht vergessen, zumindest wenn das Fahrzeug schon länger in ein und derselben Hand ist: Innerhalb von 30 tagen nach Umschlüsselung das Finanzamt anschreiben und um Rückerstattung der zuviel gezahlten Steuern bitten, was auch gemacht wird.

Geht aber nur, wenn eine Umschlüsselung direkt von BMW gemacht wird und somit feststeht, dass das Fahrzeug schon von Anfang an dieser Schadstoffeinstufung entsprach. Bei, bedingt durch Unwissentheit, eingebauten KLR oder ähnlches, gilt der neue Steuersatz ab Eintrag beim Strassenverkehrsamt.