Motorraum: Kipphebelbruch M30B35

[Maxl]

Hallo zusammen!

Am Donnerstag bekomme ich ihn wieder, freue mich schon sehr!

@nissmo
Nein, zum Glück sah mein Motor nicht so aus..!

@hebby:
Denke auch, dass sich das lohnt! Lasse es auch in einer freien Werkstatt machen, preislich werden es gesamt 1.190,00 EUR, also der gleiche Preis wie bei dir. Sehr fair wie ich finde, besonders für "Münchner Verhältnisse". Verbaut werden ausschliesslich Original-BMW-Teile. Gelobt wurde der Karosseriemässig sehr gute Zustand meines Wagens! Das machte es mir leichter, die Auftragserteilung zu unterschreiben..!

@Moistä:
Bei mir brach der Kipphebel bei ca. 180 km/h, bin allerdings kurz davor auch noch etwas flotter unterwegs gewesen. Bei meinem wird jetzt alles komplett gemacht, mit lauter neuen Teilen. Also die Nockenwelle, alle Kipphebel, Dichtungen, Kopfschrauben, Ölrohr, etc. Eben alles, was so dazugehört.

Ja, die helle Farbe meiner Kipphebel ist merkwürdig, evtl. wurden die Kipphebel bereits beim Vorbesitzer schonmal getauscht, habe das Auto ja erst seit Februar. Jedenfalls war das Ölrohr nicht mehr vernünftig durchlässig; gut möglich das ingesamt zu wenig Öl im Kopf verteilt wurde und auch daher die Kipphebel noch so neuwertig aussehen.

@Kosh:
Also, die Nocke von ersten Zylinder war schon sehr deutlich eingelaufen, es gab seitlich einen - im ausgebauten Zustand der Nockenwelle sehr gut sichtbar - deutlichen Rand von etwa 1(!!) mm, d. h. soviel Material wurde im Mittelbereich der Nocke durch den Kipphebel abgetragen. Jetzt weiss ich auch, wo die genannten Späne herkamen.. Interessant, wie weit eine Nocke einlaufen kann, bis der Kipphebel bricht. Zusätzlich war noch eine Querkante auf der Nocke fühlbar, schätze mal 0,1 - 0,2 mm, über die der Kipphebel jedesmal "springen" musste, daher kam wohl auch das klappernde Geräusch, besonders deutlich hörbar beim beschleunigen.

Hoffe, das hilft dir etwas weiter. Der Meister/Besitzer der Werkstatt (schraubt seit 35 Jahren an BMW ) erklärte mir noch, wenn man eine einlaufende Nockenwelle rechtzeitig erkennt, kann man mit entsprechend angepasstem einstellen der Ventile noch viel retten und hinauszögern, der Kipphebelbruch tritt aber früher oder später auch dann auf.

Viele Grüße
Markus