


Modell E65/E66 |
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27.08.2007, 16:00
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#101
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raubsauger©
Registriert seit: 19.11.2005
Ort: Bühl
Fahrzeug: E61 (03.08) ; Peugeot 207CC (07.07); R1200RT (05.05)
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Zitat:
Zitat von Pimp Daddy
Ich würde auch drum bitten "basteln" mit "veredeln" nicht zu verwechseln.
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Lass uns doch der Einfachheit halber etwas rationalisieren und auf "verbasteln" einigen 
__________________
ich habe keine Vorurteile, ich hasse jeden...
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27.08.2007, 16:10
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#102
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.05.2007
Ort: Bad Waltersdorf
Fahrzeug: E65-745d Modell 2006
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@pille
ist und bleibt meines! :-)
cool - dann bist du sein freund von dem er erzählt hat, dass dieser freund einen bus und einen 7er hat :-) - und das 7er fahrer eigentlich eh ganz nette leute sind hat er gesagt (nicht alle, aber das war klar *g*).
@pimp daddy
zum federbein sind derzeit keine 5 mm platz, sondern etwas weniger... daher meine idee mit den 17 mm. keine ahnung ob die 3 mm auffallen, ich werde die eintragung auf jeden fall mal so probieren! ich war halt "leider" zu ehrlich... :-)
ich danke euch (die wenigen die sich noch nicht auf meiner ignore list befinden *gggg*; nein scherz, es bleiben hoffentlich die beiden) jedenfalls und übergebe das schlusswort an thomasg, das ich aber eh nicht lesen kann (ausser irgendwer quotet wieder aber dann hatte er nicht das schlusswort *g*  ).
Geändert von 745i.at (27.08.2007 um 16:18 Uhr).
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27.08.2007, 16:23
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#104
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raubsauger©
Registriert seit: 19.11.2005
Ort: Bühl
Fahrzeug: E61 (03.08) ; Peugeot 207CC (07.07); R1200RT (05.05)
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Klar, da wirkt man selbst so schön schlank... 
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28.08.2007, 07:11
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#105
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Gast
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Zitat:
Zitat von buddi
Klar, da wirkt man selbst so schön schlank... 
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Du siehst, so ein Bangle butt hat eben auch seine Vorteile...
Kleiner Zwischenbericht für 745i.at:
Unser Freund Tommy G-Punkt hat's leider noch nicht zu seinem Schlussstatement geschafft.
Womöglich hat er sich mit seinem Abakus im Wald verirrt. 
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28.08.2007, 18:08
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#106
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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Zitat:
Zitat von 745i.at
würden das schon 17 mm Spurplatten anstatt der 20 mm Spurplatten OHNE BÖRDELN lösen (eine minimale Karosserieänderung die noch bei keinem meiner bisherigen Autos auch nicht nach hunderttausenden Kilometern negativ aufgefallen ist).
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Mit dem Bördeln ist das so eine Sache, wenn man den Wagen verkaufen will. Wenn jemand wieder auf etwas weniger spektakuläre Felgen rückrüsten will, dann steht der Kotflügel u.U. zu weit über. 
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28.08.2007, 18:16
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#107
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.05.2007
Ort: Bad Waltersdorf
Fahrzeug: E65-745d Modell 2006
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Prinzipiell hast du Recht - aber die 3-5 mm würde man mit freiem Auge nicht sehen, die sieht nur der Prüfer wenn er die Latte anlegt...
Und sonst könnte der nächste Besitzer auch noch 5 mm Spurplatten draufgeben, wenn ihm das wirklich stört ;-)
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28.08.2007, 19:08
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#108
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.11.2006
Ort: Altlandsberg bei Berlin
Fahrzeug: E65 - 730 (12.04)
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Also hab meine 22 Zöller mit den gleichen Reifendimensionen wie du problemlos ohne Bördeln eingetragen bekommen.  Weiß jetzt aber auch nicht ob du dein Wagen noch Tiefer gelegt hast
So auch noch mein Senf zu dem schon viel zu langen Fred gegeben 
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28.08.2007, 19:39
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#109
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Gast
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Jungs,
bördeln ist nicht ziehen. Beim bördeln werden nur die innen liegenden Kanten angelegt. Der KOntflügel an sich wird nicht breiter. Man sieht es überhaupt nicht. Beim Wiederverkauf also auch nicht.
MFG
Pimp
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28.08.2007, 21:20
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#110
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.05.2007
Ort: Bad Waltersdorf
Fahrzeug: E65-745d Modell 2006
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Pimp Daddy hat Recht!
Meiner ist 3 cm mit Eibach tiefer gelegt! Die Felgen erfordern jedoch durch die ET Spurplatten, wo eben der Verkäufer 2 cm dazugab. Man kann also nicht allein von der Reifengröße her schließen das auch die Felgen passen.
Ich werde die Eintragung noch diese Woche vornehmen - schlimmstenfalls drehen wir die 3 mm halt von den Spurplatten ab  ... Ich bekomm das also zu 100% hin!
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